Объемная аэрография на авто как необычный способ проявить индивидуальность

Аэрография. Как это делается?

аэрография на субару Для работы необходимо заранее подготовить все инструменты, которые могут понадобиться в процессе работы:

1. Набор нитрокрасок всех оттенков, которые необходимы для выполнения рисунка.
2. Нитролак и растворитель.
3. Аэрограф и компрессор для подачи краски (иногда рисунок наносится с помощью кисточки или карандаша).
4. Сопла разного диаметра.
5. Принадлежности для чистки аэрографа и его сопел.
6. Нож, малярный скотч и рулон полиэтилена.
7. Трафареты (можно собственноручно или скачать в интернете).
8. Средства индивидуальной защиты для мастера.

Как делать аэрографию на авто? Перед тем как заняться нанесением рисунка, необходимо уделить время выбору аэрографа. Ведь качество нанесения рисунка во многом зависит от того, насколько качественный прибор был приобретен.

https://www.youtube.com/watch?v=kzzvtzy3Qf4

При выборе аэрографа в первую очередь нужно обращать внимание на диаметр сопла, через которое осуществляется подача краски. Если площадь окрашивания большая – понадобится диаметр 0,5 мм, небольшие участи закрашиваются соплом 0,3-0,2 мм

Все аэрографы делятся на несколько групп в зависимости от типа подачи краски:

• Гравитационная подача (бачок, из которого поступает краска, находится вверху, краска впрыскивается в иглу под воздействием силы тяжести). Использовать такой аэрограф лучше в том случае, если у компрессора мало мощности.
• Сифонная (бачок сменный, может находиться внизу или сбоку). Применение потребует компрессора высокой мощности.
• Без бачка (краска в иглу подается сразу же при помощи кончика кисти). Используется профессионалами в тех случаях, когда предстоит работать с небольшими изображениями и часто менять оттенок краски.

Для новичка оптимальным выбором станет недорогой аэрограф с диаметром сопла в 0,2 мм. Если же вы планируете заняться бизнесом на аэрографии лучше отдать предпочтение более дорогим моделям с набором сменных сопел.

Дополнительно придется потратиться на аксессуары: шланг, ограничитель давления, разнообразные подставки и обязательно приобрести средства индивидуальной защиты. Если необходимо приобрести целый комплект для аэрографии, устройство для нанесения рисунка нужно выбирать, ориентируясь на такой параметр, как тип конструкции курка:

1. Одинарного действия. Очень удобны и просты в использовании, при этом стоят относительно недорого. Управлять клапаном, подающим воздух, в таких устройствах можно с помощью кнопки.
2. Двойного действия. Подача краска в таком приборе очень просто и гибко регулируется, а также можно изменять положение иглы. Управлять таким аэрографом сложнее, поэтому он популярен среди опытных мастеров аэрографии.
3. Автоматы. В этом случае управлять иглой можно только после того, как была открыта подача воздуха.

Инструменты для аэрографии и советы по их выбору

Компрессор

Перед тем, как учиться рисовать самостоятельно, следует немного узнать об инструментах, которые используются для аэрографии. Первым и, пожалуй, самым ключевым (как по стоимости, так и по значимости) является компрессор. На современном рынке данное оборудование представлено в широком ассортименте. Различаются модели друг от друга лишь мощностью, шумностью, конструкцией (с ресивером и без) и т. д. Несмотря на это, есть один критерий, по которому можно точно выбирать компрессор для аэрографии – размер. Дело в том, что чем больше аппарат по габаритам, тем он мощнее и, соответственно, наоборот.

Для выполнения аэрографии на авто своими руками начинающему художнику не стоит покупать слишком мощный и дорогой компрессор. Если вы собрались расписывать лишь свою машину, да и то мелкими рисунками, то рекомендуем купить мембранную модель. Она самая дешевая и примитивная из всей модельной линейки, но несмотря на это обладает высокой управляемостью при распылении краски. Беспрерывный период работы таким компрессором составляет до 25 минут.

Если же вы планируете посвятить аэрографии больше времени и расписать свое авто полностью, рекомендуем купить масляный компрессор. Он немного дороже предыдущей модели, но позволяет работать с большим интервалом, а за счет увеличенной мощности струя краски получается с мелким распылением. Кроме этого, если вам не нравится шум постоянно работающего аппарата, то можно выбрать модель масляно-поршневого типа. Она оборудована специальным ресивером, который служит для аккумуляции воздуха под высоким давлением.

Такой тип оборудования будет незаменим при работе на поверхностях с большой площадью. Также начинающим художникам по аэрографии следует не забывать и о том, что при лакировке поток воздуха должен быть непрерывным, а значит компрессор должен работать длительное время.

В настоящий момент альтернативой китайским дешевым моделям может послужить отечественное ноу-хау. Это компрессор, изготовленный на основе одноименной запчасти от холодильника. В нем имеется встроенная очистка воздуха. Что интересно, в качестве фильтрующего элемента используется автомобильный масляный фильтр.

Аэрограф

Следующим, также ключевым инструментом для аэрографии служит аэрограф. Данный инструмент заменяет художнику по аэрографии обычные кисти. По форме он похож на малярный краскопульт, однако обладает, в зависимости от модели, большим набором функций. Соответственно, от возможностей аэрографа зависит и его стоимость (от 300 рублей до $300).

Если в краскопульте она регулирует лишь подачу краски, то аэрограф должен быть снабжен двойным рычагом, который управляет как напором воздуха, так и напором красящего средства. Так, нажатием регулируется интенсивность распыления краски, а вертикальным перемещением кнопки меняется мощность воздушного потока.

Такая конфигурация управления позволяет добиться различной насыщенности красящего средства и его интенсивности закрашивания образца, без которых невозможно выполнить плавные переходы, изменение фонового цвета и т. д. Также стоит внимательно отнестись и к соплу аэрографа. Для рисунков с размытыми краями и формами могут использоваться насадки с соплом 0,5 мм. Но для аккуратных и точечных рисунков рекомендуется использовать сопло диаметром, не превышающим 0,3 мм.

Одной из важнейших процедур, которая обеспечивает работу аэрографа длительное время, является промывка. Зачастую на первом этапе, когда начинающий художник только начинает осваивать азы аэрографии, неправильный уход за аппаратом приводит к тому, что он быстро выходит из строя.

Для того чтобы правильно чистить аэрограф, следует внимательно изучить инструкцию, в которой должен быть указан детальный процесс его разборки. Саму процедуру следует выполнять на рабочем месте, которое предварительно должно быть освобождено от посторонних предметов. Для протирки деталей аэрографа следует использовать мягкие тампоны.

Технология нанесения аэрографии

Для того, чтобы рисунок на капоте получился качественным, должна соблюдаться технология его нанесения. Прежде всего, выбирается рисунок и создается рабочий эскиз. Аэрография на капоте авто дает возможность дизайнеру и владельцу раскрыть свой талант. После утверждения эскиза, необходимо подготовить авто к нанесению рисунка.

Участок, на который будет наноситься рисунок, матируется при помощи специальных абразивных материалов. При этом затрагиваются только слои лака на авто. Если на участке есть повреждения, то их сначала удаляют.

Затем автомобиль подвергается частичной разборке и оклейке защитной пленкой. Это нужно для того, чтобы краска, распыляемая аэрографом, не попала на остальные части авто. С поверхности удаляют пыль и обезжиривают ее. Если аэрография наносится только на капот, то его лучше снять.

Затем приступают к нанесению непосредственно рисунка. Он может наноситься как вручную, так и с помощью трафаретов или шаблонов. После того как рисунок выполнен, его покрывают защитным лаком, чтобы аэрография дольше сохранялась.

Метод нанесения

Техника нанесения краски через распылитель с помощью воздуха помогает понять, что такое аэрография. Воздух подается благодаря компрессору, однако вместо него могут использоваться баллончики с краской или со сжатым воздухом.

Для нанесения качественного изображения предусматривается аппарат, который смешивает воздух с красителями. Но бывает, что используют обыкновенный пульверизатор. Чаще всего его применяют для создания фона или участков рисунка, не требующего четкого изображения.

В процессе работы очень важным является то, насколько точно настроен компрессор для аэрографии, так как от него зависит конечный результат всей картины.

В специальных распылителях, называемых аэрографами, имеется узкое отверстие (около 0,3 мм), через которое поступает краска. Поэтому ими работают только с жидкими красителями. Если же использовать какие-то другие краски, то их следует предварительно смешивать с растворителями.

Как настроить самодельного аэрограф

Самодельный аэрограф, работающий от автомобильного насоса, необходимо наладить

Важно герметично соединить все детали и затем настроить устройство. Основным требованием по настройке прибора является минимальное расстояние от кончика иглы, по которой будет поступать красящее вещество, к выходу воздушного канала

Перед тем, как нанести рисунок на кузов авто, необходимо потренироваться на листе бумаги

Для самостоятельно изготовленного прибора целесообразно размещать емкость с краской внизу, что позволит добиться хорошего качества распыления. Отрегулировать струю сжатого воздуха можно путем подачи питающего напряжения на компрессор или изменением положения триггера воздушной магистрали.

Достоинства и недостатки аэрографии пленкой

Если еще несколько лет назад виниловые пленки клеили большей частью на общественный транспорт как или на служебные авто с той же целью, то сегодня все больше владельцев автомобилей, с ее помощью стараются «выделиться из толпы». Аэрография пленкой имеет целый ряд преимуществ перед традиционным нанесением рисунка красками:

• Рисунок на пленку можно перенести любой, практически без ограничений. При традиционном методе нанесения, художник, как правило, предлагает ограниченный выбор рисунков.
• Реставрировать рисунок в случае повреждения просто: нужно распечатать нужную часть и наклеить. Аэрография касками восстанавливается тем художником, который ее наносил, а найти его через некоторое время бывает непросто.
• Стоит пленочная аэрография намного меньше (раз в 5-10 в зависимости от цены пленки).
• Заменить/удалить аэрографию на виниловой пленке легко: нужно снять пленку. Следов не остается. Единственное за чем нужно следить:  чтобы заклеена была вся поверхность детали, иначе поверхность, которая находилась под пленкой, будет ярче.
• Изготовить и наклеить виниловый рисунок на авто можно за несколько часов, максимум — дней. Художнику же понадобится намного больше времени  — от недели до месяца в зависимости от сложности рисунка.
• Итоговый вид рисунка зависит от мастерства художника, если делать традиционную аэрографию. При аэрографии пленкой качество стабильно.
• Винил не только украшает автомобиль, но и служит защитой для лака и краски. Пленка достаточно прочная и отлично предохраняет ЛКП (лакокрасочное покрытие автомобиля) от мелких царапин и сколов. Винил премиум класса защищает также и от выцветания – он не пропускает ультрафиолет. Также оклеенный автомобиль меньше подвержен влиянию химически агрессивных веществ, находящихся на дорожном покрытии.

Недостатков у аэрографии на виниловой пленке немного.  Первый такой: еще совсем недавно нельзя было пользоваться услугами автомоек. Мыть машину приходилось вручную, чтобы не повредить плёнку. Но ведущие производители виниловых пленок работают над устранением этого недостатка и  уже есть определенные сдвиги: сегодня в автомойке мыть машину можно, но нужно предупредить персонал о наличии винилового рисунка. Они будут осторожны и с виниловой аэрографией ничего не случится.

Выбор рисунков для аэрографии виниловой пленкой ничем не ограничен

Второй недостаток украшения авто при помощи пленок  — не самый длительный срок, на который изображения остаются в хорошем состоянии. Он зависит от типа пленки, который вы выберете. На некоторые из них дают гарантию до 5 лет (это самые дороги пленки). Если рисунок покрыть специальным лаком, срок увеличивается вдвое – до 10 лет. Но  вряд ли кому-то захочется так долго любоваться одной и той же картинкой.

Вначале был скотч

Винилогрфия — это нанесение на автомобиль рисунка с помощью виниловой пленки. Первые клеящиеся пленки из поливинилхлорида были изобретены почти 100 лет назад компанией 3М. Благодаря этим разработкам появилась клейкая лента, которую мы привыкли называть скотчем. В дальнейшем на основании этих исследований стали производить и виниловые пленки для оклейки поверхностей.

Непосредственно на автомобили первыми виниловую пленку стали наносить японские раллийные команды в 60-х годах. Применение было сугубо утилитарным — для обозначения номера и имени гонщика. Естественно, такой креативный носитель информации не остался незамеченным деятелями рекламы, и очень скоро автомобили запестрели логотипами спонсоров. С этого момента виниловые пленки получили широкое распространение по всему миру.

Сегодня они очень востребованы в мире тюнинга, с их помощью можно не только защитить весь автомобиль или отдельные его элементы от незначительных повреждений, но и придать ему яркий и неповторимый образ. Именно этим и занимаются специалисты по винилографии, создающие не просто рисунки, а настоящие произведения искусства.

Это интересно: Дорогие и роскошные автомобили бывших и нынешних футболистов

Варианты аэрографии

С каждым годом в мире появляется все больше и больше вариантов аэрографии. Они быстро набирают популярность и также быстро перестают интересовать людей. Но есть такой вариант украшения авто, который всегда остается актуальным — аэрография. У этого вида искусства есть лишь 1 минус — это большая цена. За небольшую работу на капоте автомобиля придётся отдать около 20000 тысяч рублей, но если постараться, то хорошую аэрографию на машине или мотоцикле можно сделать своими руками в домашних условиях.

Виды аэрографии:

• Монохромная аэрография. Вся работа на авто выполняется одним цветом. Периодически используется белый цвет, который добавляется к нему для получения разных оттенков. Монохромный способ оптимален для новичков, которые хотят выполнить такую работу своими руками в домашних условиях.
• Лаконичная аэрография. В стиле используется маленькое количество деталей, которые выражают философскую идею.
• Цветная аэрография. В работе задействовано два и больше цвета. Возможно использование нескольких оттенков одного цвета, тогда результат будет похож на монохромную аэрографию.
• Стилизованная аэрография. В основном, эта работа выполняется при помощи трафаретов, так как в изображении используется большое количество деталей с акцентами на некоторых из них.
• Художественная аэрография. Это самый трудоемкий и по совместительству самый дорогой вид аэрографии, так как работа состоит из большого количества слоев и сложного рисунка.

Техническая часть – аэрография на кузовных деталях

Прежде чем приступить к практике, важно освоить технические моменты этого процесса. Техника аэрографии подразумевает владение покрасочным пультом специального типа

Для этого нужно иметь представление о покраске автомобилей в целом. Начинающий маляр вряд ли сможет стать профессионалом в дизайнерской покраске авто. Придется посмотреть немало видео и ценных материалов, чтобы освоить следующие важные истины:

Начинающий специалист в сфере аэрографии может сильно навредить кузову авто. Если изображение не удастся, придется замывать весь слой лакокрасочных материалов и заново красить авто в изначальный цвет. Если вы решили предоставлять услуги нанесения рисунков на ЛКП автомобилей, помните о требовательности современных клиентов. Тем более, ваша потенциальная аудитория – владельцы далеко не бюджетных ВАЗов. Так что мастерство лучше полностью отточить на тренировочных материалах.

Конструкция аэрографа и ее главные особенности

На самом деле конструкция современного аэрографа довольна проста и его вполне можно сделать собственноручно у себя в гараже предварительно купив основной перечень деталей. Самый простой аэрограф состоит из следующих составных элементов:

• емкости для краски с не пропускаемой крышкой;
• элемента впуска воздушного потока и краски;
• осевых пружин;
• втулки;
• шланга для воздуха;
• сопельной крышки;
• иглы.

Такой стандартный набор можно с легкостью приобрести в любом специализированном магазине. Однако, если нет навыков по самостоятельной сборке рабочих инструментов, то лучше всего купить готовый аэрограф или же заручиться поддержкой специалиста.

Шаблоны и трафареты

Для того чтобы научиться рисовать на авто точные линии, хватит простой тренировки. Сложнее дело обстоит собственно с рисованием, поскольку аэрография – процесс творческий. Не обязательно выдумывать собственный рисунок – достаточно просмотреть фото из интернета, чтобы из шаблонов собрать собственный рисунок. Проще такие операции проделывать на компьютере, комбинируя нужные узоры, изображения и пр.

От цифрового рисунка нужно добиваться такого состояния, при котором точно видны границы переходов тени и света, рефлексии, контурные линии. После этого изображение печатается на нескольких листах нужного формата, своими руками из этих листов вырезаются трафареты, по которым можно создать аэрографию на авто. Первый трафарет делают по основным, контурным линиям, но при нанесении рисунка на машину не обязательно начинать с него: первой используется фигура перекрываемая остальными. Последней обрисовывается фигура, идущая поверх остальных – подробнее работа с трафаретами разобрана в видео:

Трафаретом создаются только основные, создающие пропорции линии. Тени и отражения, градации света, придающие фигуре объемность, дорисовываются своими руками, хотя на фото показан пример того, как добиться результата только с помощью трафаретного заполнения. Наиболее темные участки закрашиваются не наложением краски на авто и коррекцией тона, а черной (темной) краской.

Белый цвет подложки проще перекрыть, поэтому аэрография на авто своими руками обходится дешевле, если авто белого цвета. Подложка может быть одновременно и фоном, но необязательно. Фон должен полностью перекрывать подложку, поэтому использовать для него прозрачные краски нельзя. Небольшие погрешности при его создании может исправить лакировка: растворитель из него немного смешивает краски, за счет чего фон становится равномернее.

Требуемые инструменты и материалы

Для нанесения аэрографии мастеру потребуется приготовить следующие инструменты и материалы:

Аэрограф, то есть пульверизатор или распылитель красочного состава;
Компрессор для подачи воздуха в аэрограф;
Специальный шланг для качественного соединения компрессора и самого аэрографа

Стоит обратить внимание, что его длина должна быть равна 3-5 мм, а также важна способность выдерживать давление в 2-3 Бар;
Особые быстросъемы и соединители, которые предназначены для закрепления шланга к используемой технике;
Рекомендуется приобрести специальный респиратор, оснащенный фильтрами. Они предназначены для эффективной защиты от разных испарений.

Не стоит пренебрегать приобретением данного устройства, так как именно от его качеств прямо зависит эффективность работы и самочувствие человека.

• Такие приспособления, как отвертки, трещотки и головки потребуются для демонтажа кузовной части авто;
• Если подготовить такое оборудование, как инфракрасная сушка, можно значительно ускорить процесс высыхания нанесенной аэрографии. Это требуется для предотвращения такого процесса, как оседание пыли на рисунок. Известно, что для устранения данной проблемы придется производить полировку;
• Потребуется растворить, лучше под номеров 646, а также специальный лак для осуществления финишной обработки;
• Если нет опыта в нанесении рисунка, обязательно нужно подготовить специальные трафареты или лекала, возможно какие-то специальные геометрические фигуры. Все это при необходимости можно сделать и своими силами.

История аэрографии — развитие от начала до наших времён

Самые первые рисунки, созданные при помощи устройства, выдающего краситель на поверхность под давлением, найдены в пещерах Аргентины. Было подсчитано, что этим произведениям аэрографии больше 9300 лет. Рисовались изображения так: древние люди наполняли полый предмет (например, кость) пигментом и выдували его напротив стены, таким образом создавая желаемую картинку. Самой старой аэрографией считают контуры рук художников, живших до нашей эры — они наносили краску на стену, к которой прикладывали кисть.

Первый аппарат-аэрограф изобрели в 1876 году — устройство создал специалист промышленности Фрэнсис Эдгар Стэнли. Над улучшением прибора для распыления краски работал ювелир Эбнер Пилер. Последний специалист использовал аэрограф в 1879 году в качестве ручного компрессора для нанесения акварели и других красок — для различных художественных целей. В 1882-м продал патент на разработку устройства Либерти Уолкапу.

Технологию распыления зарегистрировал именно Эбнер Пилер — это произошло ещё в 1878 году. Ювелир создал первый аэрограф из нескольких трубок сделанного самостоятельно компактного воздушного компрессора и резервуара. Эбнер устал работать вручную и решил изобрести инструмент, чтобы легко и просто рисовать пейзажи родных мест.

Права на аэрограф были куплены компанией Liberty Walkup. Фирма приобрела патент в 1884 году и занялась рекламой нового способа рисования. Уже тогда процесс получил актуальное название — «аэрография». Рисунки, выполненные аэрографом в руках грамотного мастера по качеству были очень похожи на настоящие фотографии тех времён.

Широкая популярность пришла к аэрографии в начале двадцатого века, когда инструмент для художников и других творцов стал таким же модным, а главное, полезным и удобным устройством, как смартфон для современного бизнесмена. С помощью распылителя краски создавались объявления, афиши и даже иллюстрации для журналов. Большинство изображений, которые должны были быть точными и качественными, рисовали с помощью airbrush.

Первые рисунки аэрографом в автомобильной сфере были чисто техническими — номера гоночных машин на их кузовах. Затем спортивные модели начали украшать спонсорскими логотипами и изображениями полученных наград. Далее «спортивная аэрография» стала включать в себя разного рода символы, узоры, картинки природных явлений и животных. Со временем автомобильные гонки становились всё популярнее и кузова машин были полностью покрыты спонсорскими логотипами — квадратные сантиметры поверхности превратились в дорогостоящие площадки для рекламы.

История аэрографа не остановилась и за пределами автомобильной сферы: в 1882 году состоялся съезд фотографов, где устройство публично показали как средство для ретуши, а в 1884 году был создан распылитель двойного действия — регулировалась подача как краски, так и воздуха. Далее, были созданы Иллинойская школа искусств, где с 1888 года обучали преимущественно мастерству аэрографии, и журнал Airbrush journal, который выходил с 1891 года и содержал в себе советы по работе с распылителем. В 1893 году стоматолог Чарльз Бердик улучшил устройство так, что оно стало наносить несколько слоёв красителя, не изменяя цвета фона. Отоларинголог Алан де Вилвис дополнил конструкцию — аэрограф «научился» распылять лекарства, анестетики и даже духи.

Подбор сотрудников

Для работы в студии нужно будет нанять мастера-аэрографиста. Главный критерий — опыт работы и количество навыков. Об опыте мастера можно судить по его портфолио, отзывам довольных клиентов.

Если вы планируете увеличивать объем работ и привлекать как можно больше клиентов, тогда вам потребуются еще рабочий и менеджер. Первый будет выполнять все подготовительные работы, связанные с покраской машины, убирать помещение и т.п. Менеджер займется ведением документации, поиском клиентов, составлением маркетингового плана.

Можно рассчитать примерный фонд заработной платы.

Итого 57 000 рублей.

Какие краски нужно использовать

Для оформления стен аэрографической росписью применяют:

• водоэмульсионные акриловые краски, которые легко смешиваются, абсолютно безвредны для здоровья. Можно использовать строительную акриловую краску Tikkurila или Dulux, с подбором пигментов. Художественный акрил значительно дороже и требует большего времени для покрытия площади стен;
• специализированные краски для аэрографии Exmix, Createx или Molotow.

Дополнительно для защиты от влаги и прикосновений готовую картину покрывают матовым лаком.

Не рекомендуется пользоваться в помещении нитроэмалью или масляными красками, которые обладают сильным специфическим запахом, требуют специальных растворителей для очистки аэрографа и дополнительных средств защиты для мастера.

Как ухаживать

По большому счету никакого специального ухода машина с аэрографией не требует. Правило только одно: аккуратность.

В первые несколько дней после нанесения рисунка не рекомендуется везти машину на мойку. Краска будет еще какое-то время досыхать, поэтому машину с только что нанесенной аэрографией лучше поберечь от воды.

Очень осторожно относитесь к мойке своего автомобиля. Ни в коем случае не используйте щетки и грубые тряпки для того, чтобы протереть рисунок от налипших пятен грязи

Это может легко повредить аэрографию, оставить царапины.

По возможности оградите рисунок от контактов с разного рода химическими составами. Не ставьте на капот с аэрографией канистру с бензином или машинным маслом. Попадание этих веществ на рисунок чревато появлением пятен.

Не царапайте капот с аэрографией разного рода тяжелыми предметами с острыми краями. Портфель с острыми уголками, детское автомобильное кресло, коробка или переноска для кошек легко могут повредить рисунок.

Если бензин или масло все же подпортили рисунок, то для выправления дефекта можно использовать щадящее чистящее средство для кузова.

Для того, чтобы устранить появившиеся полосы царапин на рисунке аэрографию можно отполировать специальными средствами.

Сколько стоит аэрограф: оборудование и материалы

Качество работы во многом зависит от оборудования. Поэтому необходим стандартный набор инструментов.

Во-первых, следует приобрести хороший аэрограф. Самый дешевый стоит всего 500 рублей. Такие аэрографы производят в Китае и для хорошей студии они не подойдут

Поэтому нужно закупать инструменты, цена которых начинается с 10 000 рублей.  Обратите внимание на аэрографы Harder&Steenbeck, IWATA, Badger Master, Paasche

Большое значение имеет диаметр сопла аэрографа. Универсальный инструмент имеет диаметр 0,3 миллиметра. Он позволяет наносить мелкие штрихи и детали. Аэрограф с соплом 0,5 миллиметра дает возможность раскрашивать большие участки там, где не нужна четкость изображения. Для начала выгоднее приобрести универсальный инструмент. Но в идеале лучше иметь аэрограф со сменными соплами. Больше всего для таких целей подойдут аэрографы немецких фирм. Возможно, что потребуется еще приобрести регулятор давления. 

Во-вторых, потребуется компрессор для подачи воздуха в краскопульт, что позволит равномерно разбрызгивать краску по поверхности. 

Еще вам будут нужны шланги, держатели, респиратор, влагоудалитель, приспособления для смешивания красок.

Также понадобятся расходники — в основном краски и разбавители. Использовать можно:

• краски на воде — 200 руб. за 50 мл;
• нитрокраски — 30 руб. за 15 мл;
• краски художественные — 200 руб. за 100 мл.

Каждая краска имеет свои преимущества и недостатки. Краски лучше покупать с учетом вида работ, которые предстоит выполнять.

На оборудование и материалы потребуется 70-75 тыс. рублей.

Аэрография авто: интересные идеи

В мире животных. Многие водители любят анималистические темы и с радостью соглашаются изобразить на своем авто леопарда или волка. Если хищники вам не симпатичны, можно сделать рисунок грациозной лошади, забавного слоника и даже вашего домашнего питомца!

Архитектура и достопримечательности. В последнее время особую популярность приобрели урбанистические мотивы. Эйфелева башня, Биг Бен, ночной Нью-Йорк или разводные мосты Питера – тематика самая разнообразная.

Природные пейзажи. Восход солнца, морское побережье, непокорные горные вершины, рассвет в деревушке – все это можно отобразить и на своем автомобиле.

Принты и узоры. В моде простые и незамысловатые полоски и горошки, но любителям затейливых принтов можем порекомендовать и этнические орнаменты, и цветы, и анималистичную раскраску («под зебру», «под леопарда») и так далее.

Компьютерная графика и абстракция. Эта тематика будет пользоваться популярностью у креативных и оригинальных людей, она может быть отражением не только вкусов, но и хобби.

Нестандартная тематика. Сюда мы отнесем не только вымышленных персонажей, героев сказок и мультиков, но и мужскую стилистику – черепа, мотоциклы, девушек, оружие и прочее. Огромный плюс такой аэрографии в том, что на 90% можно быть уверенным, кому принадлежит автомобиль. Единицы девушек выберут машину с изображением Терминатора, а мужчинам вряд ли будут интересны единороги и ангелы.

Выбирайте рисунок сердцем: он должен быть вам близок, а мода – дама переменчивая, ее капризами руководствоваться не стоит!

Колодийчук Андрей

, специально для

Критерии выбора

Выбор инструмента зависит от того, какие виды аэрографии будут выполняться. Обычно применяются недорогие аэрографы с тонким соплом и иглой. С таким устройством смогут работать даже новички. Но те, кто хотят заняться аэрографией на профессиональном уровне, должны при выборе учитывать следующие моменты:

Объем бачка для красителя. Лучше всего если он будет от 2 мл;

• Уплотнение иглы и сопла – рисование будет более комфортным, если уплотнители будут выполнены из тефлона;
• Диаметр сопла в качественных аэрографах должен быть минимум 2 мм;

В устройстве должны легко заменяться основные компоненты, такие как бачок, триггер и сопло;

• Защита уплотнителей от воздействия применяемых реагентов;
• Возможность регулировки давления и подачи краски.

Покупка инструмента с учетом всех критериев позволит выполнять качественную и красивую покраску любой поверхности.

Инструменты необходимые для создания рисунка аэрографии

Если вы уже решили разобраться, как делается аэрография в домашних условиях, то вам понадобятся:

• Аэрограф;
• Краска;
• Трафарет;
• Материалы для приготовления поверхности к покраске (абразивная бумага, матпаста, абразивная губка);
• Лак, полироль, для закрепления получившегося изображения;
• Терпение и настойчивость, а так же желание создать авторскую работу собственными руками.

Выбираем аэрограф

Для начала вам потребуется приобрести аэрограф, а для этого не помешало бы изучить и оценить его основные характеристики. Аэрограф, является основным, элементом нанесения аэрографического изображения, однако при аэрографии используют и другие художественные техники и приемы.

Подбираем диаметр сопла аэрографа

Важнейшей характеристикой при выборе аэрографа является диаметр сопла при подаче краски. Для выполнения разных видов работ используют различные типы аэрографов, это зависит и от того, какую площадь вы намерены закрасить. Так для фона используют аэрографы с диаметром сопла 0,35 мм., а для основных деталей следует выбирать – 0,2 мм.

Также важно учитывать и способ подачи краски, он зависит от места расположения бачка на аэрографе. Бачок может находиться сверху, снизу, сбоку или вообще аэрограф может быть без бачка

В последнем случае краска подается сразу на иглу через боковую прорезь, и данный тип аэрографа подходит для выполнения мелких работ или работ, требующих частой замены краски. Если бачок расположен снизу или сбоку, то для работы с данным аэрографам вам необходим будет более мощный компрессор, для компрессора же с малой мощностью самым подходящим является аэрограф, бачок на котором будет находиться сверху.

Также выделяют аэрографы одинарного действия, которые отличаются простотой и легкостью в управлении, как правило, и цена на них довольно низкая. Аэрографы двойного действия, которые позволяют управлять как подачей воздуха, так и положением иглы . Данные аэрографы дороже, чем аналоги одинарного действия, однако они позволяют создавать наиболее точные и реалистичные изображения. Автоматические аэрографы позволяют управлять иглой только после начала работы аэрографа.

аэрограф одинарного действия

Для новичков может подойти и аэрограф одинарного действия, однако следует учесть, что довольна в скором времени у вас может появиться необходимость и в более дорогом аппарате. Потому свой выбор следует остановить на золотой середине: автоматическом аэрографе или аэрографе двойного действия с диаметром сопла не превышающем 0,2 мм. Также существуют и наборы со сменными соплами, они помогут сэкономить деньги, причем значительно, однако потребуется больше терпения и настойчивости при их использовании во время работы.
Также потребуется приобрести дополнительные аксессуары: респиратор, воздушный фильтр, шланг, подставку. В продаже также имеются наборы для аэрографии, в комплект которых уже входят все вышеперечисленные аксессуары.
После выбора аэрографа необходимо подобрать подходящую краску. Краски для аэрографов бывают двух видов: разводимые специальным растворителем и водорастворимые. К водорастворимым относятся: тушь, гуашь, акварель и акриловые краски. Краски разводимые специальными растворами бывают на полиуретановой и нитро основах. Выбор краски для аэрографии зависит от материала, на который планируется нанести рисунок.

Краску для работы с аэрографом следует разбавлять до жидкой консистенции, напоминающей по консистенции нежирное молоко. От того, насколько правильно разбавлена краска зависит качество ее распыления. При использовании слишком густой краски распыление будет медленным и существует большая вероятность в блокировке сопл аэрографа, избежать данный результат не получится даже с увеличением давления.

Похожие записи:

Моторные масла с молибденом Промывка топливной системы двигателя Антифриз красный, зеленый и синий Обзор toyota land cruiser 2018 года Технические характеристики ниссан тиида 2015 Руководство по эксплуатации киа рио 3