Ваз 2114 нет связи с контроллером

Инструкция по монтажу и ремонту

Панель приборов является достаточно сложным узлом, и соответственно он может выйти из строя, как и любой другой узел автомобиля. Панель часто не работает или перестает гореть.

1. Основная подсветка ПП исчезла, но остальные датчики продолжают работать или наоборот. Чаще всего такая проблема возникает в случае выхода из строя предохранителей панели. Они имеют маркировку F16. Такой предохранитель помимо подсветки панели отвечает еще и за поворотники, а также световую сигнализацию (аварийку), и фонари заднего хода. Если аварийка и поворотники работают нормально, то скорее всего проблема в электроцепи, возможно произошло замыкание.

2. Спидометр и тахометр неправильно работают. В таком случае сначала советуется проверять датчики положения коленвала, а также датчики скорости. Если эти датчики работают правильно, то возможно проблема заключается в плохом контакте электросети или в повреждении непосредственно самой проводки.

3. Если не работают некоторые датчики, но остальные элементы работают правильно, то возможно вышли из строя лампочки. В таком случае необходимо просто заменить их на новые.

4. Если стрелка показывающая уровень топлива в баке или уровень охлаждающей жидкости упала в самый низ, или наоборот всегда находится в верхнем положении, то скорее всего проблема в датчиках или электроцепи. Спешить с заменой датчиков не стоит. Сначала проверьте проводку, правильно ли она работает и нет ли замыкания. В таком случае лучше всего обратиться к профессионалам.

5. Часто случается, что в общем приборная панель работает нормально, но время от времени наблюдаются перебои в работе некоторых датчиков. Зачастую причина находится в электроцепи. Также причина может быть в некорректной работе процессора.

Читать далее: Рейтинг надежности автомобилей на 2020 год: 50 лучших авто

На видео представлен результат замены подсветки в контрольном щитке пятнадцатой модели ВАЗ на более усовершенствованную (автор ролика — канал IgZeL Led).

Модуль ChipTuningPRO M86, M74M ВАЗ

Модуль позволяет производить профессиональный чип-тюнинг автомобилей Лада Vesta (Веста) и Лада XRAY, оснащенных ЭБУ M86 и M74M с ПО ВАЗ. Для редактирования доступно около 500 калибровок системы управления, позволяющих практически неограниченные возможности для чиптюнинга: пусковые режимы, УОЗ, топливоподача с динамическими коррекциями и топливной пленкой, моментная модель, калибровки системы EGAS, тарировки датчиков, комплектация, маска DTC и т.д.  Модуль работает совместно с ChipTuningPRO 7.2016 или выше. Программирование ЭБУ осуществляется с помощью загрузчика CombiLoader с модулем M86/M74M.

Особенности модуля:

• Возможность открытия прошивки в формате SMS-Soft Container File (новый формат для ChipTuningPRO и CombiLoader).
• Возможность открытия прошивки в формате BIN (обычный двоичный файл).
• Автоматический подсчет контрольных сумм при сохранении прошивки.
• Создание мультирежимных прошивок с возможностью переключения 3‑х полных наборов калибровок, отключением форсунок и топливного насоса с программируемой задержкой в любом из режимов (подробное описание смотрите в справке ChipTuningPRO).

Рабочие экраны программы, показывающие возможности модуля:

Важные обновления карт модуля:

10.10.2016 Добавлено ПО I745LF0525.10.2016 Добавлено ПО I765XH0221.01.2017 Добавлено ПО I785XF0624.01.2017 Добавлено ПО I785VAH6, I785XMH618.05.2017 Добавлено ПО I765XI0311.06.2017 Добавлено ПО I745LG0626.08.2017 Добавлено ПО I745LF0524.10.2017 Добавлено ПО I765BI5426.10.2017 Добавлено ПО I766AI0330.10.2017 Добавлено ПО I765LE0408.11.2017 Добавлено ПО I765XK5520.11.2017 Добавлен патч M86 ВАЗ Speed Limiter16.05.2018 Добавлены калибровки режима прогрева нейтрализатора08.06.2018 В карты M86 ВАЗ (кроме Largus) добавлены калибровки регулятора RCO (доработанное ПО SMS-Soft)19.09.2018 Обновление карт модуля.30.10.2018 Добавлено ПО I765BI0305.11.2018 Добавлено ПО I766BI5421.12.2018 Добавлено ПО I765AB11 (I765AD02)24.01.2019 Добавлено ПО I765LE51, I765BJ5611.03.2019 Добавлено ПО I765BZ0301.04.2019 Добавлено ПО I765BY0321.06.2019 Добавлено ПО I766BK5520.07.2019 Добавлены новые калибровки во все карты.04.10.2019 Добавлена поддержка прошивок ЭБУ M74M (ПО ВАЗ)01.11.2019 Добавлено ПО I765XM5706.12.2019 Добавлено ПО I765BL0711.12.2019 Добавлено ПО I575ME0431.12.2019 Исправлена фиксация КС в прошивках M74M03.02.2020 Добавлено ПО I765XL5623.02.2020 Добавлено ПО I745LE5105.03.2020 Добавлено ПО I765LE5220.07.2020 Добавлено ПО I545GDD228.08.2020 Добавлено ПО I565AI0625.09.2020 Добавлено ПО I575GM0125.01.2021 Добавлено ПО I765XO5919.02.2021 Добавлено ПО I765LA52

После оплаты модуля для ChipTunihgPro v.7 необходимо сформировать запрос на активацию лицензии, меню «Помощь — Активировать дополнительные модули» в CTPro. Подробнее об этом читайте .

Диагностика автомобиля

Появление на комбинации приборов горящей лампы «Check Engine» сигнализирует водителю о возникновении проблемы в электрике автомобиля. Нужно понимать, что проверка транспортного средства своими руками и на СТО может дать разные результаты. Специальное оборудование, имеющееся у профессионалов, позволит более точно обнаружить неисправности.

Самостоятельная диагностика

На ВАЗ 2115 владелец может сделать самостоятельную диагностику и узнать, какие ошибки хранятся в памяти блока управления двигателя. Процедура проводится путем вызова кодов неисправностей на приборной панели или с помощью диагностического адаптера.

Для проведения диагностирования на электронной панели приборов необходимо выполнить определенную последовательность действий:

1. Сесть в автомобиль на место водителя, вставить ключ в замок зажигания и нажать клавишу сброса суточного пробега, имеющуюся на комбинации приборов.
2. Повернуть ключ замка в положение включения зажигания.
3. Отпустить клавишу, запустив процесс самодиагностики. Визуально это будет выглядеть как включение подсветки, всех сигнальных ламп, возможных символов на жидкокристаллических экранах и тест приборов (стрелки будут ходить через всю шкалу в оба конца).
4. Повторно нажать клавишу и отпустить. Второе нажатие выводит на экран, расположенный под спидометром, версию программного обеспечения комбинации приборов (надпись вида Uer х. х).
5. Произвести еще одно нажатие на клавишу, после которого на экран будут выведены имеющиеся в памяти ошибки.

Комбинация приборов ВАЗ 2115, клавиша расположена в правой части спидометра

Водитель может делать самодиагностику на электромеханической панели и блоке управления «Январь-4» по следующей последовательности:

1. Выключить зажигание.
2. Открыть крышку диагностического разъема, расположенную на центральной консоли.
3. Соединить контакт В с минусовой клеммой аккумулятора (с кузовом). Для этого подходит контакт А, подключенный к картеру двигателя.
4. Включить зажигание. Лампа «Check Engine» вспышками выдаст код 12, который означает начало диагностики. Подача световых сигналов выглядит следующим образом — длинная вспышка, затем пауза (около 2 секунд), две короткие вспышки, длинная пауза (около 3 секунд). Подача сигнала 12 выполняется три раза. Если сигнал не подается, значит система диагностики неактивна или неисправна. После этого лампа «Check Engine» будет вспышками перечислять ошибки, имеющиеся в памяти. Каждый код повторяется по три раза. Если в памяти ошибок нет, то будет продолжаться передача кода 12.

Для чтения ошибок контроллеров применяется специальный адаптер K-Line, который при помощи коннектора подключается к диагностическому разъему. Этот разъем располагается на центральной консоли за пластиковой заглушкой (ниже прикуривателя и пепельницы). На адаптере имеется шнур с разъемом USB на конце, который подключается к любому ноутбуку. На устройстве должна быть установлена специальная программа для чтения и сброса ошибок (OpenDiagFree версии 1.4 или 1.6).

Процедура считывания ошибок довольно простая, необходимо:

1. Проверить уровень технологических жидкостей.
2. Открыть крышку разъема и включить зажигание.
3. Подключить адаптер или сканер к гнезду диагностики.
4. Запустить программное обеспечение на ноутбуке.
5. Просмотреть имеющиеся ошибки в диалоговом окне программы.
6. Расшифровать коды при помощи интерфейса программы или таблицы расшифровки.
7. Устранить причины неисправностей и провести повторную диагностику.

Полезное видео

Подробнее ознакомиться с работой сканера вы сможете на видео ниже:

https://youtube.com/watch?v=HGjgxvXVmQ0

В заключение следует отметить, что используя elm327 для ваз 2114 можно существенно экономить на диагностике авто и устранять проблемы сразу после их появления (самостоятельно либо на специализированных СТО).

Компьютерная диагностика — сложный процесс. Его и сейчас очень многие предпочитают доверять исключительно специализированным СТО с соответствующим сканирующим оборудованием.

Автономные сканеры позволяют выявить все неисправности в электронных и механических системах автомобиля быстро и в полном объёме.

Проблема в стоимости услуги. Она высока и не всем доступна. Подобный сервис оказывали даже не все мастерские, занимающиеся ремонтом авто. Ремонт, таким образом, чаще всего осуществлялся по старинке — методом «научного тыка».

Программы для диагностики отечественных автомобилей

OpenDiagFree 1.3.8

Программа диагностики отечественных автомобилей: ГАЗ, ВАЗ, УАЗ.

Для работы с данной программой Вам понадобиться адаптер USB-KKL — подробнее

Для работы с данной программой Вам понадобиться адаптер USB-KKL — подробнее

Руководство пользователя — здесь

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

OpenDiagPro1.1(free)

Программа для диагностики отечественных автомомбилей. Следите за обновлениями.

Для работы с данной программой Вам понадобиться адаптер USB-KKL — подробнее

Для работы с данной программой Вам понадобиться адаптер USB-KKL — подробнее

Изменения в последней версии: — добавлена диагностика САУО/САУКУ — уточнены параметры диагностики Микас 10.3/11.3 — исправлены ошибки при определении и диагностике МР7.0 — исправлена ошибка неправильного вывода идентификатора ЭП Калина Норма в режиме определения комплектации — добавлена индикация статуса ошибок при диагностике ЭБУ — добавлена возможность работы с закрытыми блоками М73 — 25.06.2012 исправлены еще некоторе мелкие неточности

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

OpenDiagPro(free)

Программа для диагностики отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

Для работы с данной программой Вам понадобиться адаптер USB-KKL — подробнее

Для работы с данной программой Вам понадобиться адаптер USB-KKL — подробнее

Диагностическая программа для отечественных автомомбилей ВАЗ ГАЗ УАЗ. Появилась коммерческая версия программы OpenDiag. Ниже можете скачать бесплатную версию.

Изменения в последней версии: — исправлены ошибки при диагностике Микас 10.3/11.3 — добавлены пропуски воспламенения для Января 7.2 — при диагностике АПС6 вроде как не должно быть теперь вылетов программы (проверяйте и оьязательно отпишитесь в теме) — исправлены ошибки при работе с ИМ (коррекция СО) Также отпишитесь пожалуйста о результатах — добавлены демонстрационные возможности коммерческой версииsds

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

OpenDiag 1.3.3

Открытый проект диагностической программы.

Для работы с данной программой Вам понадобиться адаптер USB-KKL — подробнее

Программа для диагностики отечественных автомобилей — ГАЗ, ВАЗ, УАЗ.

Для работы с данной программой Вам понадобиться адаптер USB-KKL — подробнее

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

BOSCH diag

Программа компьютерной диагностики электронного блока управления Bosch MP7.0H

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

AutoVAZ_NEW

Программа диагностики контролеров производства АвтоВАЗ

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

Программа для диагностики Bosch 7.9.7

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

Auto2

Программа позволяет просматривать в удобном виде всю оперативную информацию поступающую от бортового компьютера и менять некоторые параметры доступные для регулировки. Так же возможно сохранение динамической и статической информации для последующего использования. (ВАЗ)

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

Stevaz

Программа диагностики контролеров производства АвтоВАЗ

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

Bosch

Программа предназначена для диагностики Bosch M7.9.7, Январь 7.2 и Микас 10

Категория: Программы для диагностики отечественных автомобилей

Двигатель не запускается

Такая ситуация может возникнуть из-за проблем со стартером, который может не работать по двум причинам. Это отказ стартера, или недозарядка аккумулятора. Мультиметр поможет определить источник таких проблем

Если с этим всё в порядке, нужно обратить внимание на подачу топлива, систему зажигания, работоспособность основных датчиков, подконтрольных блоку управления двигателем

Можно и далее продолжать описание возможных вариантов такой работы. Диагностика ВАЗ 2114 и 2115 своими руками рассказанная в этой статье, призвана дать толчок всем желающим самостоятельно ремонтировать и обслуживать свой автомобиль. Дополнительную информацию сегодня найти не составит проблем, а это значит, что для желающих освоить диагностику проблем не будет.

Как устроен и для чего служит диагностический разъем Лады Весты

Российский автомобиль Лада Веста не отстает от зарубежных аналогов, и оснащен электроникой по полной программе. Чтобы контролировать работу многих систем автомобиля, можно использовать диагностический разъем. Его название «ОБД», почти любой узел управляется электронным блоком – мозгом автомобиля.

Важна связь датчиков, двигателя и электронного блока. В таких связях и элементах цепи трудно увидеть проблему без использования приборов и специальных устройств. Для этого используются приборы, которые соединяются с диагностическим разъемом. После этого ошибка быстро находится.

Электроника в машине – большой прогресс, но также приманка для угонщиков. Поэтому место для диагностики должно быть защищено. В обзоре детально разберем ОБД, где находится этот удобный и полезный штекер, для чего служит.

Диагностический адаптер

Сегодня популярными стали диагностические адаптеры, которые отправляют информацию о работе автомобиля на телефон по беспроводной связи. С таким адаптером можно просматривать ошибки, стирать их из памяти. Для Лады Весты подходит адаптер OBD-II V1.5

При его покупке обращайте внимание, что версия обязательно должна быть 1,5, а не 2.0

Преимущество данного адаптера — низкая цена. Но он может работать не со всеми марками машин. Но для владельцев Лады Весты этот минус не играет роли, а достоинства притягивают к покупке.

Место расположения

Для проведения диагностики на компьютере, необходимо вначале найти, где находится диагностический разъем. Он служит для подключения контрольных приборов, и соединен с электронным блоком. Гнездо для диагностики ЭБУ находится на краю пластмассовой панели под монтажным блоком и рулевой колонкой. Он не закрыт, и легко доступен для использования. Но это только на руку угонщикам.

Устройство и распиновка

Это обычный пластиковый штекер, состоящий из 16 контактов, которые означают следующее:

1 – незадействованный вывод;

Если использовать рассматриваемый штекер для адаптера, то запоминать название этих контактов нет необходимости. Нужно просто вставить адаптер и провести диагностику.

Защита блока ЭБУ

В автомобиле Лада Веста имеется сигнализация, установлен центральный замок. Однако угонщики продолжают ее угонять. Они взламывают замок капота, меняют электронный блок на свой, который действует от стороннего иммобилайзера.

После защиты снять ЭБУ не так просто. В России имеются производители, которые предлагают установить защиту таких блоков. Кроме этого, ее можно заказать индивидуально у частных умельцев.

Машину можно защитить от угона, закрыв доступ к электронному блоку.

Защита ЭБУ Лады Весты сделана в виде металлического защитного ящика из стали толщиной 3 мм. Блок находится в этом контейнере и фиксируется к кузову авто с помощью шпилек, оснащенных срывными гайками. Если угонщик решил вытащить блок, то он должен разрезать стальной чехол. Поэтому угонщики не будут этим заниматься.

Блокировка диагностического разъема

Ввести угонщиков в заблуждение можно и другими способами. Приведем несколько примеров блокировки доступа к контакту:

• переделка входа с шестнадцатиконтактного на другой (минус – усложнит работу сервисным инженерам);
• выведение OBD – входа в другое место (могут возникать вопросы по гарантийному обслуживанию);
• установка блокирующего реле на пути от разъема к блоку управления (самостоятельная установка может привести к замыканию).

Все эти доработки создают сложности — а может поставить машину на охраняемую стоянку и не мучаться?

разъем для диагностики – необходимое, полезное устройство, без которого нельзя представить себе современный автомобиль. С другой стороны это уязвимое место, «лакомый кусочек» для угонщиков машин. Существуют решения этой проблемы. Воспользуйтесь одним из них и спите спокойно.

DiagnozNK

DiagnozNK — ПО для диагностики автомобилей ВАЗ. Для оценки текущего состояния машины используется адаптер K-Line, есть возможность просмотра лога в отдельном окне и сохранения отчета в текстовом файле. В программе доступна функция установки скорости порта и установки интервала между запросами во время диагностики.

Чтобы начать работу с приложением DiagnozNK, нужно перейти в последнюю вкладку интерфейса. Здесь можно построить графики основных параметров работы двигателя автомобиля. Для этого отметьте галочкой любой из доступных параметров: напряжение бортовой сети, температура охлаждающей жидкости, скорость, обороты.

После этого откроется небольшое окно с графиком состояния выбранного параметра двигателя.

Полученные результаты можно сохранить в отдельный лог-файл. Есть возможность выгрузки графиков в файле Excel.

Главные преимущества программы DiagnozNK:

• сохранение отчетов о диагностике автомобиля в отдельном файле;
• возможность просмотра графиков об основных параметрах работы двигателя машины;
• инструмент для изменения основных параметров графиков: смена осей и цвета линий;
• настройка скорости порта и интервалов между задержками;
• возможность чтения и удаления ошибок в работе двигателя.

Недостатки программы:

• нет возможности выбора двигателя автомобиля из каталога утилиты;
• отсутствует функция оценки текущего состояния лямбда зонда;
• нет инструмента определения заводских номеров дополнительного оборудования авто.

ПО DiagnozNK распространяется бесплатно и на русском языке.

Зачем нужен блок эбу

Блок электронного управления – это электронный мозг любого автомобиля. Блок эбу получает, анализирует сведения всех имеющихся в автомобиле датчиков: показатели температуры двигателя в рабочем состоянии, температуры воздуха, датчик скорости перемещения, датчик деятельности тормозной системы, рулевого управления. По сути, блок эбу организовывает, следит за работой всех систем автомобиля. С помощью устройства регулируется процесс воздухообмена в автомобиле, поддержания определенного температурного режима, процесс поступления/ расхода горючего, содержание выхлопных газов, функционирование трансмиссии. Получив доступ к нему, угонщики легко запускают двигатель и воруют автомобиль. Такой способ угона распространен. Именно поэтому позаботьтесь о сохранности своего автомобиля. Это не потребует больших денег. Если у владельца нет навыков работы с эбу, целесообразно будет обратиться в сервисный центр для обеспечения защиты.

Российский автомобиль Лада Веста не отстает от зарубежных аналогов, и оснащен электроникой по полной программе. Чтобы контролировать работу многих систем автомобиля, можно использовать диагностический разъем. Его название «ОБД», почти любой узел управляется электронным блоком – мозгом автомобиля.

Важна связь датчиков, двигателя и электронного блока. В таких связях и элементах цепи трудно увидеть проблему без использования приборов и специальных устройств. Для этого используются приборы, которые соединяются с диагностическим разъемом. После этого ошибка быстро находится.

Электроника в машине – большой прогресс, но также приманка для угонщиков. Поэтому место для диагностики должно быть защищено. В обзоре детально разберем ОБД, где находится этот удобный и полезный штекер, для чего служит.

Методы компьютерной диагностики ВАЗ 2114 и ЭБУ

Проверка электронных систем Лады 2114 выполняется двумя способами:

Внимание:

Первый метод позволяет выявить неисправность без дополнительного оборудования. Блок самостоятельно определит дефект, отобразив ошибку на табло. Сканер дает возможность для глубокого анализа систем управления.

Таблица применения электронных модулей на ВАЗ 2114

Перед сервисом обязательно уточните тип и серию ЭБУ, чтобы правильно подобрать оборудование и софт для диагностики

Возможности ЭБУ на ВАЗ 2114:

Bosch M7.9.7 (Евро-2, Евро-3).

+
+
+
+
+
+

Январь 7.2 (Евро-2).
+
+
+
+
+
+

Расположение ЭБУ:

Модуль управления расположен под центральной консолью торпеды, за магнитолой. Для доступа к ЭБУ необходимо открутить несколько винтов боковой панели со стороны пассажирского сиденья. Крышка отсоединяется и открывается вид на корпус компьютера. С передней стороны подходит жгут проводов к колодке. Любые работы с блоком стоит проводить только на отключенном аккумуляторе.

К слову, снятие ЭБУ необходимо только при прошивке контроллера или его замене.

Чип тюнинг и прошивка ЭБУ ВАЗ 2114:

Для примера рассмотрим прошивку I204DO57. Предназначена для блока Январь 7.2. Относится к версии 3, с исправленными ошибками обогащения смеси. ПО оптимизировано для езды с небольшим расходом топлива.

Существует чип-версия I203EL36 (Январь 7.2 Fast). Неклассическое ПО, оснащенное таблицей доработанных калибровок. Данный тип предназначен для более динамичной езды, с оборотами до 10000.

Подключение сканера EML327 к Лада Веста

Для того чтобы считать ошибки двигателя автомобиля Лада Веста необходимо подключить сканер EML327 в разъем OBD-2, который находится над местом отдыха левой ноги водителя и немного правее от ручки открывания капота (см. фотографию выше). После того, как вы подключили сканер на нем загорится светодиод, теперь необходимо завести двигатель. Получать данные с устройства мы будем на смартфон или планшет, в зависимости от того, что у вас есть под рукой. Для получения информации используется беспроводная связь Bluetooth. Без программного обеспечения смартфон не сможет обработать необходимые данные, поэтому для начала ищем приложение в App Store или в Play market, на данный момент приложений выпущено достаточно много, есть как платные так и бесплатные варианты, поэтому его выбор полностью остается за вами. После того, как вы установили приложение, необходимо зайти в настройки Bluetooth на вашем смартфоне и найти устройство с названием OBD-2 или EML327, иногда для того чтобы подключиться к устройству запрашивается пин-код, чаще всего это цифры 1234 или 0000.

После того, как вы подключились к сканеру, заходим в заранее скачанное приложение и там находим раздел с ошибками, запускаем функцию считывания ошибок, которая обычно длится 1-2 минуты и ждем результата. Скорее всего приложение не выдаст вам причину ошибки в привычном виде, результат будет выдан кодом ошибки, например, Р0031. Связано это с тем, что на разных моделях автомобилей, встречаются совершенно разные ошибки. Узнать, что означает код вашей ошибки можно на странице с расшифровкой ошибок.

Похожие записи:

Что такое жидкое стекло и где его можно использовать Hyundai h-1 Виды, принцип работы и правила использования вариаторных коробок передач Неприятный запах из кондиционера в автомобиле Сравниваем объем багажников лада веста: технические характеристики моделей 2015-2016 года S560