Kia sportage 2020: покупать или нет в 2021? отзывы, обзор

Фото Киа Спортаж 2017

Салон Sportage нового поколения возвращает с небес на землю. Все таки это точно не премиум класс, несмотря на эффектную внешность. Скучная панель приборов, пухлый небольшой руль, всё просто и незатейливо. Кресла со средней эргономикой. Однако, кое что позитивно можно отметить и здесь. Например теперь верхняя часть передней панели из приятного на ощупь мягкого пластика. Задним пассажирам повезло меньше, жесткая обшивка дверей и запах дешевого пластика. Но и здесь можно отметить наличие дополнительных воздуховодов, возможность регулировки спинок заднего дивана и наличие пары разъемов USB для подзарядки мобильных устройств. Кстати, спереди есть место для беспроводной подзарядки телефона.

Это интересно: Колодки Киа Рио 3 передние — изучаем детально

Внешний вид KIA Sportage 2016-2017 года

Скажем прямо, внешность у машины получилась крайне неоднозначная, если говорить о передней части. Только посмотрите на эти немыслимо задранные, вытянутые фары и здоровенную решетку радиатора с воздухозаборником под ней! В анфас машина напоминает огромную, жадную рыбу, которая норовит поглотить очередную добычу. Даже красивые ребра на капоте и разнесенные по бокам противотуманные фары в компании с ходовыми огнями не в силах скрасить общую картину.

В профиль машина обладает похожей на предшественника подоконной линией, но на этом сходство заканчивается. Понизу автомобиль оснащен темным обвесом из пластика.

А вот корма дизайнерам, безусловно, удалась. В особенности это касается задних фонарей, соединенных друг с другом перемычкой. Дверь багажника большая и широкая, сверху нее располагается спойлер.

Дополнительная светотехника почти без изменений осталась с предыдущего поколения и располагается все там же, в заднем бампере.

Габаритные размеры Киа Спортейдж следующее: в длину 4,48 м., в ширину – 1,855 м., высота достигает 1,65 м., а колесная база -2,67 м. Клиренс Киа Спортейдж 2021 года выпуска по меркам класса стандартный (18 см.).

Недорогой тюнинг передней оптики Kia Sportage 2

Доработка Киа Спортейдж 2 часто начинается с осветительных приборов. Можно разориться и поставить новые линзованные фары или воткнуть би-лед линзы в старые. Благо купить их не сложно, были бы только деньги. На Али китайские производители продают много таких устройств. Однако этот вариант не из дешёвых. Учитывая то, что внедорожники возрастом от 15 лет зачастую покупают люди с ограниченным бюджетом, стоит поискать более доступное решение проблемы.

Для этого их придётся полностью разобрать и проинспектировать. Первым делом проверьте целостность покрытия на отражателях. Эта деталь играет важную роль, но портится редко, только если автомобиль эксплуатируется в регионах с влажным климатом или фары не герметичны.

Состояние отражателя (ссылка на источник фото)

А вот внешние стекла часто мутнеют и царапаются. Здесь поможет полировка. Но бывает так, что предыдущий владелец уже делал эту процедуру, но не нанёс защитное покрытие. Из-за этого пластик со временем разрушился, и полировать уже нет смысла. Менять фару в этом случае не придётся, надо лишь купить и установить новые стёкла. Их можно найти в магазинах запчастей, а если время терпит, то заказать на Али – там есть дешёвые, но придётся ждать доставку от нескольких недель до нескольких месяцев. После установки сразу же покройте новые элементы защитной полиуретановой плёнкой.

Следующий этап тюнинга фар – замена ламп.

У Киа Спортейдж 2 отсутствуют дневные ходовые огни. Для некоторых водителей это неудобно, но выход существует. Та же Оптима выпускает ДХО, которые устанавливаются вместо поворотников. В рабочем режиме они светят белым, а при включении указателя поворота меняют цвет на оранжевый.

ДХО для KIA Sportage 2

Размеры и масса Kia Sportage 2018, 4 поколение, SUV, рестайлинг, QL

Модель производится с 05.2018 по нынешнее время.

Киа Спортейдж 2021: интерьер

Салон нового кроссовера изменился совсем незначительно. Среди основных отличий – модифицированное рулевое колесо, которое теперь получило срезанную нижнюю часть. Прочими отличительными деталями стала модифицированная приборная панель, а также видоизмененный селектор автомата. К тому же мультимедийная система, 9-ти дюймовый экран которой расположился на центральной консоли, получила новую прошивку. На монитор может выводиться картинка с камеры кругового обзора, или данные со спутника навигации.

Новый интерьер может похвастать массой приятных глазу деталей и аксессуаров, создающих ощущение комфорта и уюта. Кресла обладают выверенным профилем и выраженной боковой поддержкой, которая помогает удержать водителя в крутых поворотах. На педальном узле есть металлические накладки, что отлично контрастируют вместе с серебристыми обводами дефлектора или хромированными ручками дверей.

Галерка достаточно просторна, что приятно для автомобиля такого класса. Здесь могут усесться два взрослых с максимальным удобством. Даже при учете, что спереди разместился высокорослый водитель. А богатые комплектации оснащены дополнительным подогревом мест второго ряда, способным сделать путешествие еще более приятным.

Салон Kia Sportage 2

На заднем диване Kia Sportage II хватает места трем взрослым пассажирам Киа Спортейдж 2 поколения комфортен за счет просторного салона (для такого не большого авто), причем простор этот определяется высотой. При посадке в автомобиль над головой водителя и пассажиров среднего роста остается еще 12 см свободного пространства. На заднем диване хватает места трем взрослым пассажирам, их посадка при этом не стеснена.

Регулируемое по вертикали рулевое колесо Kia Sportage II

Регулируемое по вертикали рулевое колесо выглядит немного громоздко и непривычно тонко при ухвате. В целом автомобиль эргономичен. Кресло водителя регулируется в продольном направлении, что компенсируется свободным местом для ног пассажиров второго ряда. Спинки, кстати, регулируются каждая по отдельности.

Панель приборов Kia Sportage II

Показания приборной панели считываются водителем легко, под рукой расположен переключатель полного привода и тумблер, отключающий систему динамической стабилизации Киа Спортейдж. Полный привод Kia Spotage 2009 задействуется только при скорости до 40 км/ч, но для паркетника это приемлемо. Интерьер автомобиля продуман до мелочей.

Приборная панель слева расположены переключатель полного привода и тумблер, отключающий систему динамической стабилизации Киа Спортейдж 2.

Багажник

Багажник Kia Sportage II при сложенном втором ряде сидений.

Отделение для перевозки грузов прямоугольной формы в Киа Спортейдж 2 поколения продумано так, что несмотря на маленький объем оно оказывается вполне вместительным.

Подвижное стекло двери багажника для быстрого и удобного доступа в багажное отделение.

Каковы же технические характеристики корейского кроссовера второго поколения?

Двигатели Sportage II поколения

В 2004 году произошла смена поколений. А вместе с тем поменялась и сама концепция автомобиля. Спортейдж перестал быть рамным внедорожником, перейдя в класс кроссоверов. В основе лежит новый несущий кузов и платформа Элантры.

G4GC

Наиболее часто встречающимся двигателем на Спортейдж второго поколения стала двухлитровая бензиновая «четвёрка». Это простой и неприхотливый агрегат. Чугунный блок, ГБЦ из алюминия. В приводе ГРМ ремень, который необходимо менять каждые 50-70 тысяч, чтобы избежать обрыва и повреждения клапанов о цилиндры. В голове установлен один фазовращатель, меняющий углы фаз впускных клапанов.

Но из-за отсутствия гидрокомпенсаторов, требуется регулировка зазоров клапанов каждые 90 тысяч км.

D4EA

Существует две модификации мотора D4EA. Отличаются они только турбиной и навесным оборудованием. Младшая версия использует наддув WGT и выдаёт 112 лошадиных сил. На более мощной модификации применяется турбина VGT и другой ТНВД с повышенной производительностью. Двигатель считается достаточно надёжным, но дорогие комплектующие и немалый возраст автомобилей делают покупку дизельных Спортейдж второго поколения рискованным занятием.

G6BA

Топовый двигатель Sportage второго поколения – V6 объёмом 2,7 л. Этот мотор можно было получить только в комплектации с 4-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Из его особенностей можно выделить алюминиевый блок и ГБЦ и небольшой ход поршня. Установлены гидрокомпенсаторы, но нет системы изменения фаз.

Ремень привода ГРМ желательно менять заранее, при его обрыве поршни гнут клапаны.

Kia Sportage 2021, обзор. Ресурс моторов и коробок передач. Основные плюсы и минусы.

Kia Sportage четвертого поколения выпускается в России с 2015 года , в 2021 году модели провели рестайлинг, в потоке кроссовер не выглядит серо и сразу бросается в глаза, благодаря фарам массивно расположенным над решеткой радиатора. Кроссовер сразу после выхода нашел своего покупателя и вошел в ТОП 15 самых продаваемых автомобилей в России.

Кузов кроссовера оцинкован по технологии Цинкрометалл, грунт с содержанием цинка наносится на кузов в процессе проката.

Подвеска Kia Sportage передняя и задняя многорычажная, ходовая достаточно жёсткая, ход амортизаторов небольшой. На мелкой гребенке она ещё хоть как то отрабатывает неровности, но если на пути лежачий полицейский или серьёзная неровность, лучше сбросить скорость до минимума. Дорожный просвет 182 мм.

Салон эргономичный и продуманный, шумоизоляция в целом неплохая, но арки на мой взгляд зашумлены недостаточно.

Поговорим об оснащенииKia Sportageчетвертого поколения:

• Уже базовая комплектация Классик включает в себя неплохой набор оснащения, в него входит: фронтальные и боковые подушки безопасности; шторки безопасности; система электронной стабилизации; система активного управления; помощник при спуске с горы; помощник при троганье в гору; система контроля давления в шинах; аудиосистема с мультимедийным рулем и шестью динамиками; система выбора режимов движения; регулировка водительского сиденья по высоте; регулировка руля по вылету; кондиционер; 16 литые диски.
• Топовая комплектация Премиум, в неё входят: 19 колесные диски; рейлинги на крыше; подогрев передних и задних сидений; подогрев руля; подогрев лобового стекла; электропривод складывания зеркал; светодиодная передняя и задняя оптика; кожаная отделка сидений; раздельный климат контроль; вентиляция передних сидений; электрорегулировка передних сидений; система бесключевого доступа; система экстренного торможения; система контроля полосы; система контроля слепых зон; система помощи при выезде с парковки задним ходом; система распознавания усталости водителя; система автоматического управления дальним светом; интеллектуальная система открытия багажника; датчик дождя и света; интеллектуальный круиз-контроль; электрический стояночный тормоз; передние и задние датчики парковки; интеллектуальная система автоматической парковки; мультимедийная система с восьмидюймовым экраном; бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки.

На рестайлинговые кроссоверы устанавливается два бензиновы двигателя:

• Младший у Kia Sportage двигатель объемом 2.0 л , мощностью 150 л.с., двигатель не новый и устанавливался в различных модификациях на множество автомобилей концерна KiaHyundai, начиная с 2011 года, в 2021 году двигатель доработали и установили форсунки охлаждения поршней , которые должны избавить мотор от перегрева цилиндров и задиров на стенках цилиндров. Блок цилиндров алюминиевый, привод ГРМ цепной, цепь меняется после 150 тыс.км. мотор оснащен гидрокоменсаторами и двумя фазовращателями на впуске и на выпуске. Заявленный ресурс 180 тыс.км. , но на практике при хорошем обслуживании этот мотор способен пройти значительно дольше. Привод может быть передним или полным, коробка передач шести ступенчатая механическая или шести ступенчатая автоматическая.
• Рядный четырех цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2.4 л, мощностью 184 л.с. , впрыск топлива прямой, в приводе ГРМ две цепи, блок цилиндров и головка блока цилиндров алюминиевые, гидрокоменсаторов нет, проверка тепловых зазоров и регулировка в случае необходимости необходима раз в 100 тыс.км.. Средний ресурс около 250 тыс.км. Привод полный, коробка передач шести ступенчатая автоматическая.

Коробки передач шести ступенчатая механическая или шести ступенчатая автоматическая на Kia Sportage надежные и при адекватной эксплуатации не вызывают проблем у владельцев, ресурс механической коробки сопоставим с ресурсом двигателя, масло в коробке несмотря на то, что она заявленная, как необслуживаемая сервисмены рекомендуют менять раз в 80-90 тыс.км.. Автомат до первой переборки при адекватной эксплуатации и своевременной замене эксплутационной жидкости до первого ремонта ходит около 250 тыс.км.

Ну и в завершение минусы и плюсы по мнению владельцев:

• Плохая шумоизоляция колесных арок;
• Плохая динамиками, на версиях с двух литровым мотором, для динамичной езды по трассе и быстрых обгонов не хватает;
• Жестковатая подвеска.

• Современный дизайн интерьера и экстерьера;
• Хорошая управляемость;
• Возможность выбора комплектации с системами активного управления.

Двигатель и трансмиссия

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.4 GDI

2.0 MPI

2.4 GDI

2.4 GDI

2.4 GDI

2.4 GDI

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

184

150

184

184

184

184

192

192

192

192

192

192

192

192

192

192

192

192

237

192

237

237

237

237

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

2.4

2.0

2.4

2.4

2.4

2.4

1999

1999

1999

1999

1999

1999

1999

1999

1999

1999

1999

1999

2359

1999

2359

2359

2359

2359

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Автомат (6AT)

Механика (6MT)

Автомат (6AT)

Механика (6MT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Механика (6MT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Передний

Передний

Передний

Полный

Передний

Передний

Полный

Полный

Передний

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

11,4

10,5

11,4

11,1

11,4

11,4

11,6

11,1

11,4

11,6

11,6

11,6

9,6

11,6

9,6

9,6

9,6

9,6

7,9

7,9

7,9

8,2

7,9

7,9

8,3

8,2

7,9

8,3

8,3

8,3

8,6

8,3

8,6

8,6

8,6

8,6

Продажа Kia Sportage в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 614 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 770 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 564 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 939 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 834 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 664 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 839 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 664 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 829 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 829 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 749 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 694 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 724 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 789 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 825 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 935 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 825 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 745 900 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

1 968 640 q

Санкт-Петербург

Sportage 2020

2 149 900 q

Как выглядит салон

Салон (interior) южнокорейского кроссовера даст фору многим современным автомобилям. На центральной панели дизайнеры компании Kia установили воздуховоды, электронные часы, а ниже широкий экран аудиосистемы. Управление ею осуществляется через кнопки, сенсорных дисплеев в то время еще не было.

Под экраном аудиосистемы расположен блок климата, а ближе к селектору КПП устанавливались подстаканники. Между сиденьями переднего пассажира и водителя находится подлокотник.

Приборная панель имеет классический вид и состоит из трех «колодцев», где хромированную обводку получил только спидометр. Со стороны пассажира, в районе «бардачка», установлена ручка, которая позволяет проще садиться в высокий автомобиль.

Обзор двигателей Kia Sportage

Самый распространенный — 2.0 G4NA

Двигатель был представлен 10 лет назад компанией Хендай. Он создавался для кроссоверов и седанов среднего размера. Данный ДВС Kia Sportage 4 имеет характеристики:

1. Силовая установка рядного типа, 4 цилиндра диаметров 81 мм, ход поршня 97 16 клапанов;
2. Инжекторное питание;
3. Заявленно 150-160 л.с, крутящий момент 200 Н/м;
4. Объем 1999 кубических см, степень сжатия 10.3;
5. Рекомендуемый бензин АИ-92, мотор соответствует экологическим нормам «Евро 5».

Мотор Спортейдж 4 обладает рядом недостатков:

• Стук гидрокомпенасоторов на холодную. Рекомендуется поменять масло, промыть каналы.
• Повышенное потребление масла. Необходимо провести детальную диагностику, вполне вероятно и капитальный ремонт из-за задиров.
• Растяжение цепи, мотор работает не стабильно. Замените привод ГРМ.

Надежный дизель — 2.0 D4HA

Двигатель обладает следующими техническими характеристиками:

1. 4 цилиндра диаметром 84 мм, ход поршня 90, 16 клапанов;
2. Система впрыска common rail;
3. Мощность мотора 135 или 185 л.с, 320-400 Н/м;
4. Объем 1995 кубических см, степень сжатия 16-16.5;
5. Необходимо дизельное топливо.

Неисправности на Киа Спортейдж 4 с дизелем 2.0 D4HA

• Стуки цепи ГРМ. Необходима чистка масляного канала, гидронатяжителя.
• Троение.
• Провалы в тяге из-за загрязненных фильтров. Нужна замена сажевика.
• Увеличенное потребление масла при быстрой езде.

Бензиновый двигатель с турбиной — 1.6 G4FJ

Двигатель G4FJ был выпущен 9 лет назад, в рамках целого семейства новых моторов. Обладает сочетанием турбонаддува вместе с прямым впрыском бензинового топлива.

Технические характеристики двигателя 1.6 G4FJ Kia Sportage 4:

1. 4 цилиндра, 16 клапанов;
2. Система прямого впрыска;
3. Мощность установки 170-200 л.с, 265 Нм;
4. Объем 1591 кубический см, степень сжатия 9.5;
5. Диаметр цилиндра 77 м, ход поршня 8.54 см;
6. Бензин АИ-95.

• Повышенный расход масла на малом пробеге. Возможно устранить неполадку по гарантии.
• Свист ремня навесного оборудования. Замените натяжитель.
• Запотевание масла возле головки блока. Замена прокладки.
• Нестабильные холостые обороты, обусловленные грязью во впускном коллекторе.Понадобится чистка заслонок.

Мотор 2.4 – G4KJ

Двигатель производится с 2009 года. Имеет систему прямого впрыска топлива.

1. Объем 2359 кубических см, степень сжатия 11.3;
2. Система прямого впрыска;
3. Заявлена мощность 180-200 л.с, 230-250 Н/м;
4. Алюминиевый блок цилиндров (4 цилиндра диаметром 88 мм), алюминиевая головка блока c 16 клапанами;
5. Бензин АИ-95.

Поломки двигателя Kia Sportage 4 2.4:

• Необходима смазка высокого качества, в противном случае вкладыши может провернуть.
• Образование нагара из-за системы прямого впрыска;
• Малый ресурс электро-фазорегулятора на впуске;
• Неточные обороты из-за загрязнения блока дроссельной заслонки;
• Надо регулировать клапана каждые 100 тысяч км пробега.

Kia Sportage 1 поколения JA (1993-2006)

Первое поколение Kia Sportage

Первая внедорожная модель южнокорейского автопроизводителя появилась в 1993 году. Киа Спортейдж 1 поколения получился настолько удачным, что без особых изменений (если не считать рестайлинг 1999 года) прожил на конвейере долгих 13 лет.

Kia Sportage 1 рестайлинг

Близким родственником внедорожника является японский лёгкий грузовик Мазда Бонго. С него на Киа перекочевали мотор, трансмиссия и ходовая часть. Sportage 1 предлагался покупателям в разных исполнениях. Кроме традиционного пятидверного кузова продавали удлинённую на 120 мм версию и короткобазную «трёхдверку» со съёмной мягкой крышей.

Автомобиль обладает классическим для того времени внедорожным арсеналом: лонжеронная рама, привод на все колёса (передний мост подключается жёстким соединением) и 2-ступенчатая раздатка. Задний мост с неразрезной балкой, а спереди – стойки МакФерсон.

Моторная гамма Kia Sportage 1 включает в себя два двухлитровых бензиновых агрегата (95 и 128 л.с.) и такой же по объёму 83-сильный дизель. В стандартной комплектации двигатели оснащались 5-ступенчатой механикой, в качестве опции была доступна 4-диапазонная автоматическая коробка. Ожидаемо, что с такими скромными моторами рамному внедорожнику не хватает динамики. Чтобы разогнать машину до сотни, самому мощному из бензиновых ДВС требуется 14,7 секунд, а дизелю и того больше – 21,7.

Салон Kia Sportage 1

Для рынка Европы автомобиль выпускался на немецком заводе Karmann. Для нашей страны его собирали в Калининграде. Сначала сборка была крупноузловой, затем наладили сварку и окраску кузовов.

Технические характеристики Киа Спортейдж 2

Бензиновый 2.0 G4GC, дизельный 2.0 D4EA, бензиновый 2.7 G6BA Kia Sportage 2008 агрегировался двумя типами двигателей – бензиновым и дизельным. Мотор бензиновый 2.0. G4GC работает с механической коробкой на 5 ступеней или четырехступенчатым автоматом, пару дизелю 2.0 D4EA составляют аналогичные коробки.

Габариты и объемы

Киа Спортейдж 2 поколения 2007 мог похвастаться следующими характеристиками:

Габариты Kia Sportage 2

• размеры авто в мм – длина — 4350, ширина — 1800, высота — 1730;
• колесная база – 2630 мм;
• клиренс – 195 мм;
• масса – 1542 кг;
• объем топливного бака – 58 л;
• объем багажника – 320 литров.

Характеристики моторов

Технические характеристики бензинового силового агрегата Киа Спортейдж 2 поколения с маркировкой G4GC, работающего в тандеме с 5МКПП:

• мощность – 140 л.с. при 6000 об.;
• крутящий момент – 188 Н*м при 4500 об.;
• степень сжатия – 10,1;
• разгон до 100 – 10,4 с;
• расход топлива (город/трасса/смешанный цикл) – 10,4/6,6/8,0.

Потребление горючего на автомобиле Kia Sportage 2006 с автоматической трансмиссией выше – в смешанном цикле по данным производителя 9,3 л на сотню. В плане динамики авто с АКПП разгоняется до 100 км/ч за 13 секунд.

Бензиновый двигатель 2.0 G4GC

Характеристики дизельного Спортаж 2 с мотором D4EA в сочетании с 4АКПП и полным приводом:

• мощность – 112 л.с. при 4000 об.;
• крутящий момент – 250 Н*м при 1800 об.;
• степень сжатия – 17,7;
• разгон до 100 – 16,1 с;
• расход топлива (город/трасса/смешанный цикл) – 10,3/6,6/8,0.

Дизельный двигатель 2.0 D4EA Технические характеристики бензинового ДВС объемом 2.7 л:

• отдача – 175 л.с.;
• крутящий момент – 246 Н*м;
• разгон до сотни – 10 с;
• расход – до 10 л.

Бензиновый двигатель 2.7 G6BA

Ходовая и полный привод

Независимая амортизационная стойка типа Макферсон. На корейских автомобилях Киа Спортейдж 2 2005 года выпуска передняя подвеска представлена амортизационными стойками типа МакФерсон, она является независимой.

Задняя подвеска(правая сторона): 1. амортизационная стойка; 2. продольный рычаг; 3. штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 4. тормозной механизм; 5. кулак со ступицей; 6. поперечные рычаги; 7. привод заднего колеса; 8. подрамник.

Сзади предусмотрена многорычажная конструкция. Kia Sportage 2 поколения представлен в версиях с передним приводом или подключаемым полным приводом (имеется в виду система Active Torque Transfer). Подключение заднего моста идет через муфту, которая задействуется при изменении состояния дорожного покрытия.

Полный привод можно активировать на скорости до 40 км/ч, используя кнопку 4WD LOCK.

Безопасность

Kia Sportage 2 2004 года выпуска оснащен подушкой безопасности водителя и ABS (антиблокировочная система, не позволяющая колесам блокироваться при торможении). Это стандартный набор, отвечающий за безопасность. Дополнительные опции в виде боковых подушек и шторок, круиз-контроля и системы курсовой устойчивости увеличивают стоимость Киа Спортейдж 2 поколения. С такими характеристиками корейскому автомобилю не составило труда успешно пройти краш-тесты Euro NCAP.

Подушка безопасности водителя Kia Sportage II

Поколения кроссовера

«Кореец» был построен на базе японского микроавтобуса Mazda Bongo-3, выпускался в двух кузовах – трех- и пятидверный универсал.

С 2004-го года корейская компания приступила к производству Киа Спортейдж 2, и это уже был авто с несущим кузовом.

Третье поколение (2010-2016), как и второе, продержалось на рынке шесть лет, уступив место на конвейере следующей модели, более подробно с информацией по этой теме можно ознакомиться тут https://autotopik.ru/kia/327-kia-sporteydzh-2012-kia-sportage-2012-chto-novogo-v-avtomobile.html.

Kia Sportage последней модификации – современный автомобиль с полностью измененным внешним дизайном, богатым техническим оснащением и отличными техническими характеристиками.

Базой нового Киа Спортейдж стала платформа Hyundai Tucson, кузову присвоен индекс QL.

Технические характеристики Киа Спортейдж 2

Бензиновый 2.0 G4GC, дизельный 2.0 D4EA, бензиновый 2.7 G6BA Kia Sportage 2008 агрегировался двумя типами двигателей – бензиновым и дизельным. Мотор бензиновый 2.0. G4GC работает с механической коробкой на 5 ступеней или четырехступенчатым автоматом, пару дизелю 2.0 D4EA составляют аналогичные коробки.

Габариты и объемы

Киа Спортейдж 2 поколения 2007 мог похвастаться следующими характеристиками:

Габариты Kia Sportage 2

• размеры авто в мм – длина — 4350, ширина — 1800, высота — 1730;
• колесная база – 2630 мм;
• клиренс – 195 мм;
• масса – 1542 кг;
• объем топливного бака – 58 л;
• объем багажника – 320 литров.

Характеристики моторов

Технические характеристики бензинового силового агрегата Киа Спортейдж 2 поколения с маркировкой G4GC, работающего в тандеме с 5МКПП:

• мощность – 140 л.с. при 6000 об.;
• крутящий момент – 188 Н*м при 4500 об.;
• степень сжатия – 10,1;
• разгон до 100 – 10,4 с;
• расход топлива (город/трасса/смешанный цикл) – 10,4/6,6/8,0.

Потребление горючего на автомобиле Kia Sportage 2006 с автоматической трансмиссией выше – в смешанном цикле по данным производителя 9,3 л на сотню. В плане динамики авто с АКПП разгоняется до 100 км/ч за 13 секунд.

Бензиновый двигатель 2.0 G4GC

Характеристики дизельного Спортаж 2 с мотором D4EA в сочетании с 4АКПП и полным приводом:

• мощность – 112 л.с. при 4000 об.;
• крутящий момент – 250 Н*м при 1800 об.;
• степень сжатия – 17,7;
• разгон до 100 – 16,1 с;
• расход топлива (город/трасса/смешанный цикл) – 10,3/6,6/8,0.

Дизельный двигатель 2.0 D4EA Технические характеристики бензинового ДВС объемом 2.7 л:

• отдача – 175 л.с.;
• крутящий момент – 246 Н*м;
• разгон до сотни – 10 с;
• расход – до 10 л.

Бензиновый двигатель 2.7 G6BA

Ходовая и полный привод

Независимая амортизационная стойка типа Макферсон. На корейских автомобилях Киа Спортейдж 2 2005 года выпуска передняя подвеска представлена амортизационными стойками типа МакФерсон, она является независимой.

Задняя подвеска(правая сторона): 1. амортизационная стойка; 2. продольный рычаг; 3. штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 4. тормозной механизм; 5. кулак со ступицей; 6. поперечные рычаги; 7. привод заднего колеса; 8. подрамник.

Сзади предусмотрена многорычажная конструкция. Kia Sportage 2 поколения представлен в версиях с передним приводом или подключаемым полным приводом (имеется в виду система Active Torque Transfer). Подключение заднего моста идет через муфту, которая задействуется при изменении состояния дорожного покрытия.

Полный привод можно активировать на скорости до 40 км/ч, используя кнопку 4WD LOCK.

Безопасность

Kia Sportage 2 2004 года выпуска оснащен подушкой безопасности водителя и ABS (антиблокировочная система, не позволяющая колесам блокироваться при торможении). Это стандартный набор, отвечающий за безопасность. Дополнительные опции в виде боковых подушек и шторок, круиз-контроля и системы курсовой устойчивости увеличивают стоимость Киа Спортейдж 2 поколения. С такими характеристиками корейскому автомобилю не составило труда успешно пройти краш-тесты Euro NCAP.

Подушка безопасности водителя Kia Sportage II

В качестве итогов обзора

Следует сделать вывод, что дорожный просвет, действительно является фактором популярности того или иного авто у российской пользовательской аудитории. Еще одним итоговым результатом обзора должно быть убеждение в том, что «гаражные» способы повышения клиренса не стоят того, чтобы из-за одного или двух лишних сантиметров рисковать безопасностью, как своей, так и близкого окружения.

Читайте далее:

Антология дорожного просвета Kia Rio

Комплектация Luxe Kia Seltos: объявлены характеристики и цены

Достоинства и недостатки клиренса Kia Rio X-Line

Что нужно знать о габаритных размерах Kia Seltos

Обзор Kia Seltos: теперь про Creta можно забыть

Варианты комплектаций Kia Seltos в России

Похожие записи:

Основные характеристики моторных масел Шерхан как включить автозапуск 10 лучших производителей масляных фильтров для авто Сколько ватт в киловатте? Новый мустанг из сша. за сколько и как его привезти в рф? Как правильно подготовить машину к зиме, топ-10 лучших советов