Мод тундра 1.14.0.0 скачать

Оглавление

Салон
Популярное на сайте
Техническая часть
Климат
- Тундра
- Лесотундра
Экстерьер
Виды и типы тундр
Расчеты
Технические характеристики новинки
Описание зоны
Технические характеристики
Конкуренты Toyota Tundra 2021
А что дальше?
Теперь об изменениях
Рельеф и почвы
II поколение (2006-настоящее время)
Растения
- Тундра
- Лесотундра
Животные тундры
Интерьер
Подводим итоги

Салон

Обновление затронуло также и предлагаемые варианты кабин японского автомобиля. Раньше была базовая версия и короткая кабина, а также 4-местная версия, а вот после рестайлинга устанавливали кабину с подножками на грузовой платформе, чтобы упростить погрузку/разгрузку пикапа. Интерьер Тойота Тундра 1 поколения получился достаточно просторным. Свободного места для водителя и пассажира впереди более чем достаточно.

Сами кресла могут похвастаться подлокотниками, однако водители часто сетуют на отсутствие регулировок по высоте и недостаточный боковой подпор. А вот всё остальное владельцам пришлось по нраву. Перед водителем располагалось 4-спицевое рулевое колесо, имеющее небольшое количество кнопок. За ним скрывается рычаг переключения коробки передач, а также приятная, удобная и информативная приборная панель.

Главные места отвели для спидометра и тахометра. Непонятно лишь зачем японские инженеры разметили часы в неудобном месте – в самой нижней части торпедо, на что требуется определенное время, чтобы привыкнуть. Сама центральная консоль интересная, имеет дисплей развлекательного центра, по сторонам которого установили дефлекторы вентиляционной системы. Под ним стоят регуляторы «климата».

А вот задний ряд выделяется крайне неудобным размещением пассажиров из-за почти вертикальной спинки задних кресел. Более того, задний ряд максимально близко пододвинули к переднему, поэтому обилия пространство перед ногами нет. Сидеть втроём можно, но очень непродолжительное время. Однако задним седокам установили удобные подстаканники, что повышает уровень комфорта.

Техническая часть

Для японского пикапа Тойота Тундра 1 поколения инженеры решили предусмотреть только атмосферные бензиновые двигателя, имеющие систему распределённой подачи бензина. Подкапотное пространство автомобиля оснащалось V-образными 6- и 8-цилиндровыми двигателями, рабочего объема от 3.4 до 4.7 литров, которые генерировали 190-282 лошадиные силы (298-449 Нм).

Для таких силовых установок японцы устанавливали 5- или 6-скоростную механическую, либо 4- или 5-диапазонную автоматическую коробку переключения передач. Были модификации, имеющие задний привод, а также подключаемый полный привод типа Part-time с 3 режимами работы.

В качестве основания новинки решили использовать оригинальную мощную лонжеронную раму, на которой стоял кузов и стальная грузовая платформа. Передняя часть получила независимую торсионную подвеску, подвешенную на двойных поперечных рычагах, а вот задняя оснащена жёстким мостом, имеющим малолистовые рессоры на подрамнике. Управляется большой пикап при помощи гидравлического усилителя руля.

В качестве тормозной системы Toyota Tundra стоят дисковые вентилируемые передние и барабанные задние механизмы, а также ABS. Приобрести автомобиль сегодня в России можно лишь на вторичном рынке. Цена Тойота Тундра 1 поколения начинается в среднем от 1 300 000 рублей.

Климат

Тундра

В тундре короткое холодное лето и продолжительная суровая зима. Осадков немного (200–500 мм в год), бóльшая их часть приходится на июль и август. Морозы длятся от шести до девяти месяцев, причем в азиатской части России температура иногда падает до –52 °С. Здесь даже лето не повод для отсутствия снега. Плоский рельеф способствует распространению очень сильных ветров. Они сдувают снег, из-за чего почва каменеет даже на больших глубинах — образуется вечная мерзлота, которая приводит не только к охлаждению территории и задержанию влаги, но и к активному заболачиванию.

Эскимосы — коренное население тундры, приспособившееся к суровым условиям

Лесотундра

Погодные условия лесотундры сходны с климатом тундры, но лето здесь теплее и продолжительнее. Средняя температура воздуха в июле достигает +14 °С. В то же время зима значительно холоднее — сказывается удаленность от побережья.

Экстерьер

Машина получила агрессивные формы, чего и пытался достигнуть отдел маркетинга для привлечения покупателей более молодого возраста. Тойота Тундра 2020 вряд ли останется на дороге без внимания. Передняя часть выделяется высоким немного рельефным капотом, который получил широкий воздухозаборник, направляющий воздушный поток в моторное отделение. Тут японцы решили использовать массивную оптику. Однако она получила галогенную начинку.

А вот после обновления стали использовать светодиодное наполнение. Между фарами разместили массивную радиаторную решетку, добавляющую агрессии к внешнему виду Toyota Tundra 2 поколения. Также просто трудно не заметить огромный бампер, имеющий большую пластиковую защиту и круглые противотуманные фары. После рестайлинга автомобиль получил 3 секции горизонтальных ламелей.

Сбоку же можно заметить сильно раздутые колесные арки, выштамповки, идущие от фронтальной оптики. Аналогичную выштамповку можно заметить и над задней аркой. Таким образом дизайнеры решили украсить нижнюю часть кузов. Боковые зеркала очень огромные, отличаются отличной видимостью. С любой стороны новый пикап выглядит брутально и устрашающе.

Высота дорожного просвета равняется 265 миллиметрам, что довольно много. Опирается Тойота Тундра в новом кузове на базовые 18-дюймовые колёсные диски, однако опционально можно оснастить свою машину 22-дюймовыми колёсами. Корма нового Тойота Тундра 2020 обладает классическим видом для пикапа.

Японцы установили крупную оптику, обычную крышку багажного отделения, имеющую удобную ручку и небольшую выштамповку. Задний бампер имеет стиль традиционных пикапов, а также массивный хромированы бампер. Для покупателей компания предлагает 10 расцветок кузова и несколько оформлений дизайна «катков».

Виды и типы тундр

В зависимости от географического расположения, тундра разделяется на 3 основных типа: арктическая, альпийская и антарктическая. Первая считается самой крупной. Она покрывает значительную территорию северных регионов Евразии и Северной Америки. Антарктическая в основном покрыта льдом. Находится она на Южном полюсе, включая острова Южная Георгия и Кергелен. Альпийская расположена по всему миру, высоко в горах.

Тундра северного полушария подразделяется на несколько видов:

арктическая;
субарктическая;
лесотундра.

Каждая из них имеет определенные особенности , поэтому заслуживает отдельного рассмотрения.

Арктическая

Она располагается в Арктике, на северной кромке Европейской и Азиатской части России. Данной местности характерны сильные морозы и мощные бури. Глубина вечной мерзлоты достигает 90 см. В летнее время отметка на термометре не поднимается выше 6°C.

Большая часть площади арктической тундры занимают озера и болота. Из-за слишком холодного климата из флоры здесь можно увидеть мох и лишайник. Во время оттепели прорастают некоторые виды трав и цветов. Кустарники здесь отсутствуют.

Средняя субарктическая

Это более южный тип тундры, расположенный до зоны лесотундры. Основное отличие данной местности заключается в том, что в летнее время холодный арктический воздух сменяется более теплым. Летом температура поднимается до 10°C. Благодаря этому успевают прорасти растения. Интересно отметить, что растительность прижимается к земле. Это происходит из-за выделяемого почвой тепла. Таким образом растения прячутся от сильного ветра и промерзания.

Почва в субарктической тундре не является плодородной, поскольку в ней содержится минимальное количество питательных веществ. В результате этого здесь не представляется возможным заниматься земледелием и выращивать сельские культуры.

Лесотундра

Она занимает пограничную полосу между зоной лесов и тундрой. В сравнении с предыдущими видами, климат здесь более мягкий. Однако продолжительность лета составляет примерно 30 дней. В этот период температура не опускается ниже +12°C. В некоторых районах столбик термометра поднимается до +15°C.

Флора здесь более разнообразна. Территорию лесотундры покрывают цветы, травы, кустарники, деревья. Последние растут как разреженными рощицами, так и поодиночке. Большое количество растений привлекает северных оленей.

За 12 месяцев в лесотундре выпадает в среднем 400 мм осадков. Это значительно больше испаряемой влаги, в результате чего почва данной местности переувлажнена и заболочена.

Расчеты

Для расчета стоимости мы выбрали 4,6-литровую 310-сильную версию в комплектации SR5 с кабиной CrewMax. У такой кабины доступ на второй ряд сидений осуществляется через полноценные задние двери (как на фото выше), да и места там заметно больше, чем в случае с обычной кабиной. Конфигуратор на сайте Toyota показал стоимость $41 145, можем приступать к расчетам:

Стоимость в США: 2 592 135 ₽ ($41 145)
Стоимость таможенного оформления в РФ: 1 819 338 ₽
Всего 4 561 473 ₽ с учетом доставки

Если вы готовы смириться с огромными размерами «Тундры», ее аппетитом и спартанским (но очень практичным!) интерьером, то за свои деньги это неплохой вариант. Взамен вы получите неплохую проходимость, невероятно количество места в салоне и кузове, приятно урчащий 4,6-литровый двигатель под капотом и весьма брутальную внешность. Ну и что может быть приятнее, чем загрузить квадроцикл в кузов, четверых друзей в кабину и отправиться отдыхать на природе?

Toyota Tundra

Технические характеристики новинки

Модельный ряд обновленного популярного пикапа Toyota Tundra:

Toyota Tundra 4.0:

двигатель, представляющий собой четырехлитровый шестицилиндровый бензиновый мотор;
максимальная мощность: 270 лошадиных сил;
объем движка: 3998 куб. см;
расход топлива в городе: не более пятнадцати литров на 100 км пути;
расход топлива на трассе: до десяти литров на 100 км пути;
коробка переключения передач: автомат.

Toyota Tundra 4.6:

восьмицилиндровый бензиновый мотор;
максимальная мощность: 310 лошадиных сил;
объем движка: 4564 куб. см;
расход топлива в городе: около семнадцати литров на 100 км пути;
расход топлива на трассе: в среднем тринадцать литров на 100 км пути;
расход топлива в смешанном движении: пятнадцать литров на 100 км пути.
коробка переключения передач: автомат.

Toyota Tundra 5.7:

бензиновый мотор;
объем движка: 3998 куб. см;
расход топлива: около восемнадцати литров на 100 км пути;
максимальная мощность: 381 лошадиная сила;
коробка переключения передач: автомат;
движок отличается великолепными тяговыми и грузовыми характеристиками: легко справляется даже с грузом массой около восьми тонн!

Экстремальная модификация Toyota Tundra TRD Sport:

объем движка: 5,7 литров;
максимальная мощность: 381 лошадиная сила;
спортивные амортизаторы Bilstein;
стабилизаторы поперечной устойчивости, расположенные на обеих осях;
привод как полный, так и только задний;
коробка переключения передач: фирменная коробка переключения передач TRD.

Корпорация Toyota подарила новому автомобилю ряд характеристик:

В автомобиле используется только автоматическая коробка переключения передач.
Первый мотор будет работать в паре с пятиступенчатой коробкой передач, а два других – с шестиступенчатой АППК.
Интеллектуальная система управления двигателем «ECT-i», способная обеспечить гладкий ход без рывков при переключении передач.

Планируется также выпуск пятилитровой турбодизельной модификации пикапа. Такая версия помогла бы решить ряд проблем и, в частности, позволила бы улучшить тягу, тем самым снизив расход топлива при движении на трассе.

Описание зоны

Тундра – это одна из разновидностей природных зон. В России она занимает побережье морей Северного ледовитого океана и прилегающих к нему территорий. Ее площадь составляет около 1/8 части всей площади страны – 11 563 300 км². Кроме того, по территории тундры протекают крупнейшие реки России – Енисей, Лена и Обь.

Данная местность характеризуется вечномерзлой почвой, не заливаемой морскими или речными водами, суровыми климатическими условиями, высоким уровнем влажности. Тундра находится севернее зоны тайги. Интересно отметить, что ее южную границу принимают за начало Арктики. С северной стороны тундра ограничена зоной арктических пустынь.

Само слово «тундра» происходит от финского «tunturi», что в переводе означает «безлесная, голая возвышенность». Коренные народы в разговорной речи называют родные земли «сендуха».

Технические характеристики

Силовой агрегат

Японская компания подготовила следующие технические характеристики Тойота Тундра. Под капотом размещаются 3 бензиновые силовые установки, которые работают с двумя вариантами коробки передач. Начальные варианты получат V-образные 6-цилиндровый атмосферный 4.0-литровы двигатель, который имеет систему распределённого впрыска. Он развивает 270 «лошадей» (376 Нм). Расход топлива Тойота Тундра с таким мотором составляет от 13.4 до 13.8 л бензина на каждые 100 километров пути в смешанном режиме.

Для промежуточной версии японцы предусмотрели 4.6-литровую 8-цилиндровую V-образную силовую установку, имеющую систему распределённого питания, которая вырабатывает 310 конских силы (460 Нм). Для тех кому интересно какой расход у Тойоты Тундра с этим «движком» – 14. 7 л бензина в комбинированном цикле.

Для самой «навороченной» версии подготовили V-образную 8-цилиндровую 5.7-литровую силовую установку, которая получила систему многоточечной подачи топлива. Она позволяет генерировать 381 конскую силу (401 Нм). Расход топлива Toyota Tundra 2020 составил 15.7 л на каждую «сотню» в смешанном режиме по информации от производителя.

Трансмиссия

Для начального «движка» предусмотрена только 5-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач, которая передаёт все усилия лишь на задние колёса. Промежуточная же 4.6-литровая и самая мощная 5.7-литровая версия работает вместе с 6-диапазонной автоматической коробкой передач и приводом на задние колёса или 4х4.

Полноприводную трансмиссию на 2-м поколении Toyota Tundra 2020 построили по традиционной структуре Part-time, где передняя часть подключается после поворота шайбы, которая размещена на центральной панели. Более того, технические характеристики Тойота Тундра позволили установить на машину понижающую передачу, а в заднем мосту есть дифференциал повышенного трения с функцией Active Trac, управляемой электронной системой.

Ходовая часть

В качестве основания для японского пикапа решили использовать мощную раму лонжеронного типа, на которую продольным образом помещается двигатель, а также устанавливаются кабина и кузов. Передняя часть может похвастаться независимой подвеской, имеющей двойные поперечные рычаги, стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины, а задняя – зависимой конструкцией, имеющей малолистовые рессоры с подрессорником.

Управляется машина при помощи реечного рулевого механизма, которые дополняются встроенным гидравлическим усилителем. Тормозная система имеет мощные четырехпоршневые дисковые суппорта «по кругу», которые дополняются уже в базовой комплектации ABS, EBD, а также Brake Assist.

Безопасность

Исполинская машина обладает большим количеством актуальных ассистентов и систем, благодаря которым обеспечивает пассивная и активная безопасность пассажиров. Сюда можно отнести:

Антиблокировочную систему;
Передние, боковые, а также шторки безопасности;
Заднюю камеру;
Противобуксовочную систему A-TRAC;
Систему стабилизации;
Парктроники;
Технологию, которая следит за полосой движения;
Датчиками слежения за слепыми зонами;
Traction-control;
Технологией, которая умеет распределять усилия во время торможения;
Датчиками слежения за давлением в покрышках;
Иммобилайзером;
Центральным замком с дистанционным управлением;
«Круизом»;
Передними и задними фарами, имеющими светодиодное наполнение;
Противотуманными фарами, а также LED-ходовыми огнями;
Креплениями детских сидений LACTH;
Ремнями безопасности и прочим.

Также инженеры поработали над кузовом, сделав его более жёстким. При его производстве применяются сорта стали сверхвысокой прочности. Не забыли оснастить новый Toyota Tundra 2 поколения зоной запрограммированного смятия.

Конкуренты Toyota Tundra 2021

Из-за того что пикап продаётся, в основном, в Соединённых Штатах, соперничать ему приходится с продукцией местных компаний – Ford F-150, Chevrolet Silverado и RAM. Каждый из этих автомобилей имеет свои преимущества, которые позволяют им на равных конкурировать друг с другом и с продукцией японского производителя. И, хотя Тундра опережает их по уровню экономичности, В США на этот параметр обращают меньше внимания, чем в Европе.

В то же время шансы попасть в тройку лидеров, потеснив других претендентов, у Тундры вполне приличные. Кроме меньшего потребления топлива, модель отличается большим количеством модификаций с разными моторами, размерами платформ и оснащением. Кроме того, как показывает тестирование тяжёлых пикапов, Tundra превосходит американских соперников по уровню защиты водителя и пассажиров.

А что дальше?

Впрочем, компания Тойота не стала останавливаться и продолжила стремиться к улучшению Тундры. И здесь свою роль сыграл факт того, что по мере возникновения инновационных автомобильных технологий и создания оригинальных подходов к оснащению «железных коней» потребители становятся более придирчивыми. Такая тенденция не обходит стороной и пикапы. Поэтому даже после обновления от Тундры ждут еще чего-нибудь.

Продолжению работы над совершенствованием модели способствуют также действия конкурентов, ведь известно, например, что Форд планирует снизить топливный расход, сохранив стоимость своих моделей прежней. Рам выпускает дизельный вариант.

В силу всего этого Тойота тоже продолжает действовать. И специалисты компании решили посвятить публику в свои замыслы.

Итак, прежде всего, были названы те изменения, которые однозначно будут произведены. Речь идет о:

новых пакетах опций. Предположительно, усовершенствована будет навигационная система;
улучшенной аэродинамике. Производитель продолжает свою работу над совершенствованием аэродинамических показателей, поэтому новое поколение Тундры будет обладать видоизмененными наружными элементами;
системе прямого впрыска;
системе «Старт-стоп». К слову, эту систему хотели внедрить уже на версию 2014 году, но не все получилось.
также отмечается, что будет проведена работа по повышению качества шин.

Наряду с указанными изменениями у компании есть несколько предпочтений, в отношении которых пока не принято однозначного решения:

рассматривается возможность установки системы бесступенчатого изменения высоты открытия клапанов. Данная система является новинкой для большей части современных автомобилей, чего не скажешь, например, о системе регулирования фаз газораспределения. Тойота уже имеет в своем арсенале два агрегата с такой системой и планирует распространить ее на все свои модели;
еще специалисты компании планируют оснащать Тундру электроприводом рулевого устройства. Объясняется это тем, что на сегодня гидроусилители стали казаться малоэффективными.
наконец, отметим, что от Тойоты Тундры следующего поколения можно ожидать появления новых силовых агрегатов (в частности, появится дизель, о чем мы поговорим далее).
кроме того, не исключается возможность установки пакета Rock Warrior, в который входит система блокировки заднего дифференциала.

Теперь об изменениях

Безусловно, рестайлинг затронул внешность автомобиля. Теперь у Тундры будет иная радиаторная решетка, новые бампера. Слегка подретуширована была оптика, а также колесные диски (они, кстати, получили совершенно другой дизайн).

Практически до неузнаваемости изменился интерьер. Достигнуто это за счет абсолютно нового руля, преобразованной центральной консоли и панели приборов.

Тойота Тундра 2014 все же претерпела и определенные технические изменения. Прежде всего, укажем на то, что разработчики модели перенастроили подвеску и рулевое управление. Были изменены характеристики амортизаторов, что позволило сделать их более комфортными и энергоемкими. При этом для сохранения равномерного горизонтального положения в случае полной нагрузки кузова была переделана калибровка пружины.

Что касается рулевого управления, то здесь изменения были направлены на улучшение устойчивости автомобиля при движении по прямой. Достигнуть этого удалось за счет увеличений чуткости управления, из чего следует, что водитель станет реже подруливать.

Была проведена работа и над аэродинамикой: корпуса боковых зеркал, задних фар обеспечивают теперь снижение воздушных завихрений.

Изменения затронули и звукоизоляцию. Она была усовершенствована, вследствие чего звук работающего мотора и трансмиссии в салоне теперь не так слышен. В обновленной Тундре улучшилась и изоляция кабины от шума шин и набегающего ветра.

Ключевым аспектов изменений стало появление новой комплектации Тойота Тундра – 1794 Edition. В названии заложена дата основания того ранчо, где сейчас базируется американское отделение Тойоты, производящее Тундру. 1794 Edition – это топовая версия, ее приобретение означает роскошное оснащение, безупречную отделку салона кожей, а также алькантарой коричневых оттенков. В комплектацию входят:

навигационная система;
неплохая аудиосистема;
климат-контроль (двухзонный);
вентиляция передних сидений, их обогрев;
электропривод.

Впрочем, даже базовые версии Тундры будут оснащены ничуть не хуже:

кондиционер;
центральный замок;
электростеклоподъемники;
аудиосистема, поддерживающая Bluetooth;
камера заднего вида.

Напомним, что остальные версии (а они сохранились) таковы:

SR;
SR5;
Limited;
Platinum (премиальная комплектация).

Рельеф и почвы

В тундре преобладает равнинный ландшафт. Присутствуют незначительные возвышенности – пинго. Большая часть рельефа была сформирована обломками осадочных пород, которые оставили отступившие ледники. Суровый климат удерживает почву в замерзшем состоянии большую часть года, что отражается на углеродном цикле всей планеты. Из-за низких температур органические вещества не разлагаются, попадая в так называемые «ледяные ловушки».

В почвах тундры практически отсутствуют питательные вещества. Кроме того, они довольно переувлажненные и кислые. Можно выделить несколько разновидностей почв данной местности:

кисло-бурые;
глеевые;
полигональные торфяники;
дерновые;
болотно-тундровые оподзоленные.

Интересно отметить, что в северной части содержится всего 4% гумуса. Такая почва является самой неплодотворной.

II поколение (2006-настоящее время)

Во время международной Чикагской автомобильной выставке, которая прошла в феврале 2006-го, японская компания официально представила 2 поколение Тойота Тундра. Если сравнивать его с прошлым семейством, машина поменялась очень серьезно. После выхода, пикап постоянно улучшали, однако самый существенный рестайлнг он получил в 2013-м во время того же автомобильного салона в Чикаго.

Результатом стала новая, приятная внешность, более современный салон, а также доработанные силовые установки и улучшенный перечень доступного оборудования. Предусматривается 2-дверная и 4-дверная Long версия, отличающая в размерах.

Растения

Тундра

Безлесная зона, в которой растительный покров не всегда образует сплошной ковер. В его основе — мхи и лишайники, а на их фоне появляются низкорослые травы, кустарнички и кустарники. Корневая система тундровых представителей флоры небольшая, побеги над землей поднимаются невысоко (в противном случае ветры могут попросту вырвать их). Кустарники (карликовые береза и ива), которые возвышаются над снегом, постоянно страдают от повреждений, причиняемых ветром.

Растения тундры ведут ползучий образ жизни. Они редко возвышаются более чем на 10 см. Пример тому — арктическая ива. Эскимосы используют это дерево и в качестве топлива, и в медицинских целях (оно богато витамином С)

Основной, а зимой и почти единственный корм оленя в тундре — кустистый лишайник ягель («олений мох»)

Лесотундра

Распространены разреженные леса, состоящие из сибирской ели, даурской и сибирской лиственниц, березы. Речные долины летом покрывают ковры пестрых цветов: лютиков, огоньков и др. Растут здесь и ягодники, а также валериана.

В лесотундре ко мхам и лишайникам добавляются представители древесной растительности. Стволы лесотундровых деревьев тонкие и изогнутые — результат противостояния сильным ветрам

Животные тундры

К суровым климатическим условиям тундры приспособлена только малая часть представителей фауны. Однако здесь проживают как звери и птицы, так и млекопитающие. С наступлением лета существенно увеличивается количество птиц и насекомых. Реки и озера данной природной зоны богаты разнообразной рыбой: ряпушка, нельма, омуль.

Несмотря на скудную фауну, животный мир в данной местности довольно интересен и необычен. Ниже рассмотрены самые красивые животные тундры.

Полярная лисица

Ее также называют песцом. Полярные лисы живут в норах, которые строят на склоне холма или на берегу реки. Рацион песца включает в себя мелких млекопитающих. Стоит отметить, что он является оппортунистом, поэтому может питаться мертвыми тушами зверей. Также полярные лисицы едят растительную пищу.

Песцы обитают преимущественно в арктической и альпийской тундре. Их тело покрывает густой и толстый слой меха, благодаря которому полярные лисы стойко переносят суровые климатические условия.

Северный олень

Парнокопытное млекопитающее семейства оленевых. Отличительной особенностью данного рода является то, что поверхность верхней губы животного целиком покрыта волосами. Благодаря густой шерсти и большим ветвистым рогам северные олени приспособлены для жизни в холодной затяжной зиме. Питаются они в основном ягелем, травой, грибами, и ягодами. Северные олени живут в стадах и кочуют по тундре.

Касатка

Это морской хищник, который хорошо адаптируется к различным условиям жизни. Он предпочитает холодные воды, поэтому проживает в океане. Касатки едят не только мелких морских обитателей (рыбы, кальмары, осьминоги), но и морских львов, дельфинов, тюленей. Если в месте обитания хищника заканчивается пища, то он плывет в другой район, богатый кормом. Благодаря такому питанию касатка наращивает слой жира, облегчающий выживание в холодных водах у побережья тундры.

Как правило, самцы больше самок. Длина тела особей мужского пола составляет в среднем 8 м., а женского – 7 см. Вес самца достигает 7200 кг. Самка весит гораздо меньше.

Полярный волк

Это светлоокрашенный подвид волка. Его характерной особенностью является белая шерсть. Живут полярные волки в стае. В поисках добычи способны преодолевать большие расстояния. Способны развивать скорость до 64 км.ч. В тундре они чаще всего охотятся на овцебыков и зайцев.

Горностай

Это маленький зверек, который, несмотря на свою беззащитную, внешность является хищником. Относится к семейству куньих. Его вес варьирует в пределах 100-450 гр. Горностай имеет тонкое и вытянутое туловище, короткие лапы и длинный хвост. Мех у него густой и светлый.

Горностай отличается острым слухом, зрением и обонянием, что помогает ему в охоте. Он довольно ловкий, а также хорошо лазает по деревьям и плавает в воде.

Интерьер

Невзирая на утилитарное предназначение, внутренняя часть обновленного Тойота Тундра 2 поколения ничем не проигрывает более дорогим и презентабельным внедорожникам. На водительском кресле можно заметить массивное четырёхспицевое мультифункциональное рулевое колесо, а также улучшенную приборную панель, представленную несколькими аналоговыми циферблатами и жидкокристаллическим монитором маршрутного компьютера.

На массивной центральной консоли есть крупный 8-дюймовый дисплей развлекательной системы, лаконичный блок управления климатом, а также вспомогательные механические кнопки-переключатели

Важно понимать, что базовые комплектации Toyota Tundra 2020 имеют более архаичное оснащение. Напротив сидящего впереди пассажира нашлось место для вместительного бардачка, который в качестве отдельной опции получил функцию охлаждения

Если говорить за качество отделочных материалов, как и за всю сборку в целом, оно на хорошем уровне. Между передними креслами есть большой, удобный подлокотник. Для сидящих впереди есть внушительные сидения-кресла, которые получили хорошо ощутимую боковую поддержку, большое количество разнообразных регулировок и дополнительных функций. А на втором ряду (если он есть) можно разместить трёх пассажиров.

Модификация Crew Max может похвастаться более просторным салоном, чем версия Double Cab, где ощущается недостаток свободного места

Важно отметить, что под подушками кресел есть специальные отделения, куда можно складывать различные инструменты и другое. Внутри можно заметить натуральную кожу, дерево и вставки «под металл»

Багажного отделения, как такового, тут нет, поэтому нет смысла говорить о его объеме. Длина бортовой платформы составляет 1 680-2 470 миллиметров, а ширина и глубина соответственно составляют 1 690 миллиметров и 500 миллиметров. Что касается самой грузовой площадки, она может принять на борт от 725 до 950 килограммов, смотря какая именно модификация.

Подводим итоги

Что можно сказать в конце? Обновленный Тойота Тундра 2020 является современным пикапом, получившим агрессивную внешность, просторный салон, а также богатый список оборудования и тяговитые силовые агрегаты, позволяющие чувствовать себя уверенно на любом дорожном покрытии.

Хотя кто-то может считать, что японцам нет места на американском рынке из-за того, что там уже во всю «правят» американские модели, это не так. Новинка может довольно успешно соперничать с легендарным Ford F-150, который очень популярен на различных рынках мира. Видно, что японцы так просто не сдаются, пытаясь полностью бороться за американский рынок в этом классе.

Учитывая все достоинства новинки, куда можно отнести солидный, агрессивный экстерьер, приятный, современный салон, высокий клиренс, полный привод, отличную проходимость и мощные моторы, ей удастся насторожить ведущих американских производителей.

Мод тундра для wot 1.14.0.2

Салон

Популярное на сайте

Код ошибки P0014 (симптомы, причины и способы устранения)

Симптомы плохого или неисправного датчика давления масла

Симптомы неисправного блока управления двигателем (ЭБУ)

Симптомы плохой или неисправной прокладки впускного коллектора

Реле свечей накаливания – как проверить его работоспособность? + Видео

Kia Sportage 2021 года. Когда появиться в России новый кузов?

Дым от тормозов. Причины и способы устранения

Nissan Qashqai 2 2.0 — Замена свечей зажигания своими руками (фотоотчет)

Воздушный фильтр | 8 признаков загрязнения

Признаки плохого или неисправного реле топливного насоса

Jeep Grand Cherokee 2021 года. Дата выхода в России нового кузова

Техническая часть

Климат

Тундра

Лесотундра

Экстерьер

Виды и типы тундр

Арктическая

Средняя субарктическая

Лесотундра

Расчеты

Технические характеристики новинки

Описание зоны

Технические характеристики

Силовой агрегат

Трансмиссия

Ходовая часть

Безопасность

Конкуренты Toyota Tundra 2021

А что дальше?

Теперь об изменениях

Рельеф и почвы

II поколение (2006-настоящее время)

Растения

Тундра

Лесотундра

Животные тундры

Полярная лисица

Северный олень

Касатка

Полярный волк

Горностай

Интерьер

Подводим итоги

Похожие записи: