Рейтинг зимних нешипованных шин 2021-2022

Что подойдёт внедорожникам

Выбирая расширенный топ 10 среди приоритетных зимних и обязательно шипованных шин, отдельного внимания заслужили внедорожные покрышки. Специалисты признают, что для таких машин выбирать резину сложнее всего. Шины должны обеспечивать хорошую управляемость, уменьшать тормозной путь, а также гарантировать повышенную устойчивость на дорогах.

Учитывая это, посмотрим, какая зимняя шипованная внедорожная резина оказалась самая лучшая на 2021 год.

  • Tigar ICE. Качественный комплект, ориентированный на эксплуатацию в сложных и даже суровых погодных условиях. При этом покрышки позволяют спокойно разгонять внедорожник до скорости в 190 км/ч. Колёса будут уверенно держаться за поверхность. Хорошо себя показывают при сильно обледеневших дорогах. Средняя цена одного колеса составляет около 3,5-4 тысяч рублей. Не особо шумная, легко проходит заснеженные участки, даёт уверенную управляемость машине. Стоит выделить глубокий протектор, способный эффективно самоочищаться. К креплению шипов нет никаких претензий.
  • Continental Ice Contact 2. Справедливо входит в рейтинг среди лучших зимних внедорожных шипованных шин образца 2021 года. Популярная модель. Но цена одного элемента составит минимум 10 тысяч рублей. Линейка представлена в широком размерном диапазоне. Поэтому подобрать нужную высоту и ширину профиля можно под любую машину. В основе шин используется уникальный протекторный рисунок. Инженеры выдержали оптимальное расстояние между бороздками. В составе резины присутствуют специальные добавки, обеспечивающие стойкость покрышек к любым погодным условиям. На таких колёсах можно с лёгкостью пройти снежную кашу, мокрые дороги, сухой холодный асфальт, лёд и пр. Но в колее ведёт себя не очень стабильно. Плюс уровень шума довольно высокий, если вы привыкли к абсолютной тишине липучек.
  • Nokian Hakkapeliitta 9 SUV. Более чем заслуженный кандидат для попадания в рейтинг среди лучших шипованных внедорожных зимних шин и высококачественных покрышек. Роль лидера комплект примеряет не в первый раз. Это стало возможным за счёт широких продуманных бороздок, ромбовидных шипов с 9 рядами, адаптацией к сильному морозу и не только. Шины также хорошо себя чувствуют в условиях резких температурных перепадов. Колёса уверенно ведут себя в колее и одинаково эффективно проявляют себя на сухом и мокром покрытии. Стоит отметить и невысокий уровень шума. Здесь применяется передовая технология крепления шин. А потому потери даже через 4-5 сезонов эксплуатации минимальные.

Что из этого выбрать, автомобилист решает индивидуально. Конечно, на представленных топ-3 покрышках ассортимент не заканчивается. Но лидерам удалось проявить свои лучшие качества на российских зимних дорогах.

ЗИМНИЕ ШИНЫ DUNLOP SP WINTER ICE 03 И GRANDTREK ICE 03

Бренд Dunlop неспроста прочно обосновался в гонках на выносливость. Основная «фишка» всех моделей — высокая износостойкость. Новые зимние шины Dunlop SP Winter Ice 03 не исключение.

Если вы думаете, что успех шине можно обеспечить лишь хитроумным расположением ламелей, то заблуждаетесь. Всё начинается гораздо раньше, еще на стадии проработки резиновой смеси. Химики применили компьютерное моделирование, чтобы добиться оптимального сочетания силики (диоксид кремния), высокомолекулярного полимера и смягчающих добавок. В результате шина SP Winter Ice 03 получилась не только стойкой к износу, но и сбалансированной по жесткости и эластичности

Это важно и для сцепления на льду и снегу, и для сопротивления ударным нагрузкам. На бумаге всё красиво — а на деле?

Прыгаю в Audi А4 на шинах SP Winter Ice 03 и выезжаю на ледовый трек. Держась внешней стороны виража (там намело больше снега), прохожу пару скоростных поворотов. «Зацеп» неплох, реакции автомобиля предсказуемы. Резкого срыва в скольжение нет. Наоборот, покрышки до последнего оттягивают этот момент, давая понять, что идешь на пределе.

При торможении на голом льду основную роль играют шипы -их на 60 % больше, чем в старой модели SP Winter Ice 02. Новый шип компактнее и легче прежнего, поэтому масса шины не увеличилась.

Как и прежде, в основе алюминиевого шипа — вольфрамовый сердечник. Но теперь та часть твердосплавной вставки, которая вгрызается в лед, скошена. Основное преимущество такого решения проявляется… на асфальте. Нагрузки на шип при торможении гораздо ниже, уменьшается и шум: по данным производителя, аж на два децибела.

Из невидимых глазу изменений — форма основания шипа. Теперь он меньше смещается в посадочном гнезде, и вылетать такие «гвозди» должны реже.

К сожалению, по асфальту проехать было негде, поэтому приберегу окончательные выводы об уровне шума до нашего сравнительного теста. А пока сажусь в Land Cruiser 200 на шинах Dunlop Grandtrek Ice 03 и отправляюсь топтать глубокий снег.

От модели SP Winter Ice 03 эти шины отличаются лишь индексом нагрузки, поскольку предназначены для кроссоверов и внедорожников. Достоинство V-образ-ного рисунка протектора со множеством разнонаправленных ламелей в том, что кромки ламелей получились острые. Ими шина цепляется за снег, а через глубокие длинные канавки снежно-водяная каша отводится из пятна контакта, словно насосом. В глубоком снегу шины гребут отменно. Да и «кру-зак» есть «крузак»!

Новые шины поступают в продажу этой осенью. Легковая покрышка SP Winter Ice 03 представлена в 26 типоразмерах: посадочный диаметр от 14 до 20 дюймов, профиль — 40-65 %. Кроссоверная шина Grandtrek Ice 03 имеет диаметр от 16 до 22 дюймов и профиль 40-65 %.

Помню, на Dunlop SP Winter Ice 02 зимы 2014-2015 годов заломили немалую цену, потому продажи не пошли. Надеюсь, на этот раз такого не будет.

На снегу шины SP Winter Ice 03 ведут себя стабильно и предсказуемо, а на льду так вообще очень понравились. Дело за адекватным ценником.

9. Hankook Winter I*Cept RS2 W452

Модель южнокорейского бренда, выпущенная в 2015 году.

В сравнении с предшественницей она получила более оптимизированный дизайн протектора и на  5% увеличенную площадь пятна контакта, что улучшило её сцепные качества на сухом и мокром асфальте. Также изменения коснулись и состава резиновой смеси: он содержит большее количество силики, которая сохраняет эластичность протектора при отрицательных температурах и сокращает тормозной путь на снегу.

В тестах Ханкук демонстрирует высокую устойчивость к аквапланированию и сбалансированные результаты на любом дорожном покрытии, что в сочетании с невысокой ценой делает её отличным выбором для зимнего использования.

Виды автошин

Сезонные покрышки традиционно делятся на два класса:

  1. Летние.
  2. Зимние.

В свою очередь, зимние имеют две разновидности:

  1. Шипованные.
  2. Нешипованные (фрикционные).

Какие зимние шины выбрать? Шины с шипами легко справляются с движением по сухому и твердому льду в условиях суровой зимы. Металлические шипы обеспечивают высокую степень противоскольжения, отличное сцепление с дорогой, быстрое торможение. Но если асфальт сухой, они, к сожалению, стираются. В отдельных странах Европы их использование запрещено, поскольку они увеличивают степень изношенности дорожного покрытия в 5–8 раз в течение сезона.

Зачастую автомобилисты считают фрикционные покрышки внесезонными. Но это представление ошибочно, поскольку внесезонные шины – это все-таки отдельный класс, некое усредненное решение между зимней и летней резиной. Они менее надежны зимой, менее износостойки летом и совершенно не подходят для движения в снежную и морозную погоду. Скорее, подойдут для умеренной европейской зимы с редкими мокрыми осадками и для езды по качественному покрытию. В наших реалиях их можно использовать разве что в период межсезонья.

Фрикционные шины, в свою очередь, делятся на 2 вида:

  • Скандинавские.
  • Европейские.

Правильно выбрать зимнюю резину помогут некоторые знания о продукте. Скандинавские покрышки в чем-то схожи с шипованными, но – и это главное отличие! –лишены шипов. Рассчитаны они на использование при низких и отрицательных температурах в странах с долгими снежными зимами. Легко справляются с занесенными трассами, сугробами. Благодаря большому количеству ламелей на протекторе отлично сцепляются с дорогой, продавливая снег. Но ввиду мягкости не справляются с ездой по льду и сухому асфальту, на котором быстро стираются. С этими протекторами нужно аккуратно поворачивать, стараться соблюдать умеренную скорость. Им противопоказаны резкие торможения и ускорения.

Европейские покрышки в корне отличаются от скандинавских. Они подходят для местности с мягкой зимой и небольшим процентом влажных осадков. Обеспечивают стопроцентную безопасность при езде на высокой скорости по снежной кашице, а также по чистому асфальту при низкой температуре. С укатанным снегом и гололедом справляются плохо. Их удобно использовать в условиях города.

Лучшие недорогие нешипованные зимние шины (липучки)

Шипы или липучки – вечный спор водителей. Нешипованные шины имеют преимущества в мегаполисах. Если зимние вылазки на природу – это не про вас, то можно смело покупать липучку. На асфальте ее характеристики намного лучше, чем у шипованных шин, но в отличие от летней резины, она остается мягкой даже на самых сильных морозах. В то же время и при высоких температурах фрикционные шины не плывут, что позволяет их переобувать еще в плюс, не дожидаясь стабильных заморозков на летней резине. В этой категории – самые бюджетные и качественные фрикционные покрышки.

Nokian Tyres Nordman RS2

9.7

Рейтинг На основе отзывов покупателей

Управляемость
10

Качество
10

Цена
9

Надежность
9.5

Отзывы
10

Бесшумные колеса японского производителя. На асфальте ведут себя отлично при любых минусах и невысоких плюсах. Проблемы начинаются на гололеде – тормозной путь длинный, поэтому притормаживать нужно заранее. Трогается на льду тоже тяжело. На притоптанном снегу показывает себя хорошо, а вот если под снегом лед – гонять не стоит. Курсовая устойчивость нормальная, с аквапланированием резина тоже справляется. Больше всего радует невысокая цена – для своих денег характеристики шин вполне приличные.

ПЛЮСЫ:

  • Хорошая цена;
  • Уровень шума;
  • Отличное сцепление с асфальтом;
  • Хорошая курсовая устойчивость;
  • Справляется с аквапланированием.

МИНУСЫ:

Поведение и торможение на льду.

GOODYEAR Ultra Grip Ice+

9.5

Рейтинг На основе отзывов покупателей

Управляемость
8.5

Качество
10

Цена
9.5

Надежность
9.5

Отзывы
10

Эта модель бюджетной липучки практически бесшумна. Хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом, нешипованная резина достойно держится в снежной каше и неплохо выходит из колеи. На льду есть выраженный боковой снос, поэтому в поворотах надо быть аккуратнее. Резина очень мягкая, и несмотря на некоторую валкость, ход на ней становится более плавный и комфортный. Тормозной путь на скользкой дороге больше, чем у шипованной резины, но это ожидаемо, зато машину не уводит в сторону. Еще один плюс – нет повышенного расхода топлива.

ПЛЮСЫ:

  • Бесшумность;
  • Хорошее сцепление с асфальтом;
  • Проходимость по снегу и снежной каше;
  • Плавный ход;
  • При торможении машину не уводит в сторону;
  • Снижает расход топлива.

МИНУСЫ:

При агрессивной езде есть боковой снос.

Yokohama Ice Guard IG60

8.8

Рейтинг На основе отзывов покупателей

Управляемость
8.5

Качество
9

Цена
8.5

Надежность
9

Отзывы
9

Бюджетная модель еще одного японского производителя при высокой безопасности и качестве. Хорошо держит сцепление с асфальтом как в плюсовую температуру, так и в минусовую. На дороге с уплотненным снегом ведет себя великолепно, а вот при гололеде и на льду тормозные качества ухудшаются, поэтому стоит тормозить заранее. Нешипованная резина прилично экономит топливо. Шины мягкие, а при температуре выше 0 – очень мягкие, зато на ледяной гребенке “съедают” вибрацию и идут плавно. С заснеженной кашей резина тоже справляется достойно.

ПЛЮСЫ:

  • Хорошая цена;
  • Отличное поведение резины как в +, так и в -;
  • Экономия расхода топлива;
  • Плавный ход;
  • Хорошие тормозные качества в заснеженной каше и на плотном снегу.

МИНУСЫ:

Длинный тормозной путь на льду.

Хорошие, но недорогие комплекты

Также хочется представить следующий рейтинг. Он тоже составлен из зимних и непременно шипованных автомобильных шин. Тут есть размеры R16, R15, R14 и не только. В 2021 году они пользуются стабильно высоким спросом.

Несмотря на доступную стоимость, вопросов по качеству к лидерам рейтинга точно нет.

Это распространённый стереотип, что лучшими будут лишь самые дорогие покрышки. На практике все ведущие шинники предлагают ассортимент колёс разных ценовых категорий. За счёт этого технологии премиальных комплектов применяются и при производстве доступных аналогов того же бренда.

Не забываем и о существовании дочерних компаний. Это те случаи, когда под основным брендом выпускают средние и дорогие покрышки, а дочерние фирмы трудятся для покрытия потребностей бюджетного сегмента. У многих принцип работы основан именно на такой схеме.

  • Hankook Tire Winter iPike RS2. В среднем за одно колесо просят примерно 3 тысяч рублей. Комплект обойдётся в 12 тысяч, что по нынешним меркам точно можно считать бюджетным решением. Хотя конкретно в этом рейтинге представленные покрышки оказались на верхнем пределе дешёвого сегмента. Они отличаются направленностью, радиальностью, скоростным индексом в 190 километров в час. Фирма готова предложить 11 разных размеров. Это шины для небольших машин. При этом колёса могут справиться с нагрузками в городских и загородных условиях. Тут выделяют хороший акустический комфорт, устойчивость, управляемость и эффективное торможение по льду. На асфальте также всё хорошо. Но боковины несколько мягче, чем хотелось бы. Стабильность на мокрой дороге уже не такая, что вполне ожидаемо от шипов.
  • Codriant Snow Cross. Ещё один известный бренд, который предлагает линейку бюджетных покрышек Snow Cross. Комплект обрёл широкую популярность на российском рынке. На выбор представлено 10 размеров по ширине, 2 скоростных индекса и узкий протектор. Диаметр варьируется в наиболее актуальном диапазоне от 13 до 18 дюймов. Шипы посажены прочно, что позволяет шинам уверенно работать в течение несколько сезонов. Водители выделяют устойчивость при входе в повороты, адекватное поведение в колее и уверенное сцепление со льдом. Протектор достаточно глубокий, но при этом вода и снег отводятся быстро. Уровень шума на средних показателях. Шины не рекомендуется эксплуатировать при температуре ниже -30 градусов Цельсия. Иначе упадёт проходимость и сопротивляемость. Также покупатели отмечают возможный брак, из-за которого приходится проводить дополнительную балансировку. В среднем за колесо просят 2,5 тысячи рублей.
  • Sava Eskimo Stud. Компания из Польши, которая готова предложить недорогие, но надёжные и эффективные зимние покрышки с шипами. Цена самая низкая в рейтинге. Это около 1,8 тысяч рублей за колесо. Шины адаптированы под суровые зимние условия, а потому в российских реалиях чувствуют себя великолепно. У покрышек стоит выделить использование полимеров и кремния. Шипованные вставки имеют шестигранную форму, за счёт которой удаётся лучше цепляться за лёд. Производитель укрепил боковины, что положительно сказалось на сроке службы. С такими колёсами машина получает хорошую управляемость, короткий тормозной путь, плотное сцепление по мокрой дороге. Несмотря на бюджетность и обилие шипов, акустический комфорт здесь один из лучших в своём сегменте. Но по чистому льду на высокой скорости ездить не стоит. Сцепление будет не лучшим.

Объективно это хорошие покрышки, заслуживающие повышенного внимания к себе. Плюс это ещё и возможность прилично сэкономить, не пожертвовав качеством или долговечностью шин.

Рейтинг лучших зимних шин 2019 года

Место Название Характеристика в рейтинге
Лучшие зимние шины по общим параметрам
1. Bridgestone Blizzak Ice Идеальная «липучка»
2. Yokohama Ice Guard IG60 Оптимальное соотношение идеального качества и разумной стоимости
Лучшие зимние нешипованные шины
1. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV Образцовая управляемость
2. MICHELIN Pilot Alpin 5 Самый надежный вариант без шипов
Лучшие зимние шины для кроссоверов
1. Continental ContiVikingContact 6 Идеально держит авто на сухих и заснеженных трассах
2. Dunlop Grandtrek Ice02 Самое уверенное поведение на дороге
Лучшие бюджетные зимние шины
1. Nokian Nordman RS Самые надежные и прочные шины из бюджетной категории
Лучшая зимняя резина 14 радиус
1. Continental IceContact 2 175/65 R14 Идеальная управляемость
Лучшая зимняя резина 15 радиус
1. Gislaved Nord Frost 200 195/65 R15 Самые тихие шипованные шины
Лучшая зимняя резина 16 радиус
1. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 205/55 R16 Идеальное сцепление со льдом
Лучшие зимние китайские шины
1. LingLong LL8 Хорошее соотношение доступности и качества

Continental ContiWinterContact TS850 – лучшая зимняя нешипованная резина (2018 — 2019)

Среди нешипованных покрышек для зимы, лидером стала Continental ContiWinterContact TS850. Согласно отзывам, это по-настоящему тихие, комфортные шины с хорошей управляемостью и сцеплением с дорогой. Трассу держит в сильный снегопад, на льду также хорошее сцепление для нешипованной резины.

Отличные покрышки для тех, кто предпочитает тишину и комфорт при езде в зимнее время года. Автопокрышки мягкие, комфортные, без спортивного уклона, по асфальту без снега ездит практически на летней скорости. По глубокому снегу или каше медленнее. Курсовая устойчивость выше средней, реакция на движения рулем умеренная.

Плюсы *

  • тихие;
  • хорошая управляемость;
  • зацеп с дорогой;
  • комфорт.

Минусы *

  • некоторые размеры сложно найти;
  • для езды по глубокому снегу или каше не подходят, буксуют;
  • средняя курсовая устойчивость.

7. Vredestein Snowtrac 5

Модель сменила предшественницу в 2014 году.

Шина сохранила направленный рисунок, но при этом получила ряд заметных улучшений. В первую очередь это коснулось ламелей: они изменили форму, а их количество увеличилось на 30%, что улучшило сцепные качества покрышки. Кроме того она получила центральное ребро жесткости (в предыдущей версии блоки просто сходились к центру, но не были соединены), за счёт чего увеличилась площадь пятна контакта и улучшилась курсовая устойчивость.

В тестах Вредшетайн демонстрирует сбалансированные результаты и является хорошим выбором для зимнего использования.

Зимние шины R16 какой фирмы лучше выбрать

Этот рейтинг является универсальным, потому что в него вошла продукция сразу и американских, и европейских, и азиатских фирм. Изделия компаний первых двух локаций обычно стоят несколько дороже китайских, японских и корейских, хотя тут могут быть и исключения из правил.

  • Firestone – североамериканская компания, занимающаяся производством автошин и базирующаяся в штате Теннеси. Она была основана в 1990 году в городе Акрон, США. Сегодня фирма выпускает резину как для малогабаритных машин, так и для внедорожников. У нее есть как шипованные, так и фрикционные покрышки, отличающиеся хорошим сопротивлением к аквапланированию и отличной устойчивостью к истиранию.
  • Pirelli – итальянская компания по производству шин, находящаяся в собственности китайского концерна China National Chemical Corp. Она занимает 5-е место по объемам поставок на рынок среди всех фирм, работающих в этой области. На ее счету имеются летние, зимние, всесезонные автомобильные покрышки, популярные ввиду прочных боковин, большого количества ламелей, надежного крепления шипов, комфорта в управлении машиной.
  • Continental – немецкий производитель автомобильных шин и комплектующих для машин. Акционерное общество было основано в 1871 году, и за это время ассортимент очень сильно расширился. Сегодня в каталоге компании можно найти резину для зимы и лета, а также универсальную, подходящую для всех сезонов. Его продукция относится к средней ценовой категории и реже обозначается как премиальная. Преимущества товаров бренда – короткий тормозной путь, устойчивость на высоких скоростях, низкий уровень шума и т.п.
  • Kumho – южнокорейская производственная фирма, начавшая работать в городе Кванджу в 1960 году под руководством бизнесмена Пак Инчхона. Его автомобильные шины выбирают из-за высокой устойчивости к истиранию, поэтому они спокойно «ходят» как минимум несколько лет. Также их часто покупают ввиду хорошего отвода влаги и сохранения при низких температурах своих эластичных свойств.
  • Bridgestone – японская компания-поставщик летних, всесезонных и зимних шин R16 и других типоразмеров по адекватным ценам и для различных марок автомобилей. Ее история началась в 1931 году, тогда фирму возглавил бизнесмен Седзиро Исибаси. Первым местом расположения завода стал город Курума. Продукция данного бренда особо славится в кругу любителей авто- и мотогонок, поскольку обладает отличной устойчивостью и комфортом управления на высоких скоростях и при вхождении в повороты. Ее «конек» – жесткая боковина, увеличивающая срок службы изделий.
  • Dunlop – поставщик бюджетных и средних по стоимости автошин для малогабаритных и тяжеловесных машин. Это ирландский завод, который начал работу в 1889 году с получения патента на пневматические покрышки. В нынешнее время она зарекомендовала себя, как надежный производитель резины с отличными показателями износостойкости, отвода влаги, устойчивости на поверхности и управляемости на льду и заснеженных дорожных покрытиях.
  • Viatti – под этой торговой маркой продаются зимние, летние, всесезонные шины для различных марок автомобилей. Водители предпочитают их из-за превосходной проходимости как по сухому, так и по мокрому или обледенелому, заснеженному дорожному покрытию. Они дают уверенное сцепление с трассой, не позволяют машине «вилять» на поворотах, гарантируют плавную, комфортную и безопасную езду.


Лучшие зимние бюджетные шины

17 место — Continental ContiVikingContact 7: характеристик и цена

Continental ContiVikingContact 7

Сезон Зима;
Диаметр 16-21 дюймов;
Ширина профиля 205-275;
Высота 40-65;
Индекс нагрузки 95…107;
Нагрузка на одну шину макс 825…975 кг;
Цена 11500 руб;

— Сохраняет управляемость на любом покрытии.

— Не шумная.

— Мягкая даже при сильных морозах.

— На льду трогается без пробуксовок.

— Уверенно разгоняется и тормозит.

— Плавность хода.

— Направленный рисунок протектора препятствует аквапланированию.

— Комфортная – неровности дороги преодолевает плавно.

— Плохая курсовая устойчивость на высокой скорости по трассе.

— Отличный зацеп, но на льду стоит быть аккуратным.

16 место — GT Radial IcePro 3: характеристики и цена

GT Radial IcePro 3

Сезон Зима;
Диаметр 16-21 дюймов;
Ширина профиля 205-275;
Высота 40-65;
Индекс нагрузки 95…107;
Нагрузка на одну шину макс 825…975 кг;
Цена 5500 руб;

Какие зимние шины R16 лучше купить

Обычно водители начинают «переобувать» свой автомобиль в зимние шины при достижении отметки на градуснике примерно в +7 по Цельсию. Для регионов с холодными зимами чаще всего покупают резину нордического типа, она хорошо проявляет себя на дорогах с грубым покрытием и за городом. В более мягких погодных условиях актуальными являются покрышки так называемого центрально-европейского вида.

Не каждая шина может быть установлена как на малогабаритный легковой автомобиль, так и на тяжеловесные авто. Для внедорожников разрабатывается специальная линейка изделий с приставкой SUV, они имеют более высокий индекс нагрузки и скорости – в среднем до 240 км в час. Водителям, которые часто выезжают за город на обледенелые трассы, лучше выбирать шипованные шины, а по месту можно передвигаться и на так называемых «липучках».

Вот какой вариант можно выбрать с учетом условий эксплуатации:

  • Для езды на обледенелых дорогах за городом в условиях холодных зим можно использовать резину Firestone Ice Cruiser 7 205/55 R16 91T.
  • Во время оттепелей со снегом отлично ведет себя покрышка Pirelli Formula Ice 205/60 R16 96T.
  • На внедорожники для зимы устанавливают модель Continental IceContact 2 SUV 215/65 R16 102T.
  • По снежной каше хорошо едет автомобиль с резиной Kumho WinterCraft WP51 195/55 R16 87H.
  • Через сугробы достаточно легко проходит машина, на которой установлены Bridgestone Blizzak DM-V2 235/70 R16 106S.
  • Для эксплуатации в городских условиях при низких температурах, когда появляется гололед, можно купить Dunlop Winter Maxx WM02 215/55 R16 97T.
  • Универсальным вариантом, подходящим для применения как на мокрых, так и на скользких дорогах, является Viatti Bosco S/T V-526 245/70 R16 107T.

Каждая зимняя шина R16 в этом рейтинге по-своему хороша – какие-то из них уверенно ведут себя на скользких покрытиях, другие же показывают отличную управляемость на мокрых трассах. Поэтому при выборе какой-либо конкретной резины прежде всего стоит ориентироваться на цель ее применения.

Лучшие зимние нешипованные шины R15

Отсутствие ошиповки положительно сказывается на акустическом комфорте движения, но негативно отражается на сцеплении со скользкими покрытиями. Если в регионе проживания зима мягкая и большую часть сезона холодов приходится ездить по асфальту, то лучше предпочесть покрышки без зацепов. Рейтинг зимних шин R15 дополняют нешипованные аналоги в количестве 3 моделей.

Bridgestone Blizzak VRX 195/65 R15 91S

Это мягкие и бесшумные шины, благодаря которым машина уверенно едет по снежной каше и неплохо держится на льду. Модель отличается устойчивостью на дороге любого типа и уверенной управляемостью. Покрышки приспособлены для высокой скорости, поэтому с достаточным комфортом позволяют разгоняться до 150 км/ч.

В их основе – микропористая резиновая смесь с абразивным наполнителем, данная технология способствует более качественному отводу влаги и показывает лучшие сцепные характеристики на скользких покрытиях. Ассиметричный протекторный рисунок с S-образными ламелями отвечает за высокие тяговые способности резины на мокрой и обледенелой трассе.

Достоинства

  • Быстро тормозит как на льду, так и на снегу;
  • Высокая проходимость;
  • Прочные боковины;
  • Износостойкая резина;
  • Мягкий, плавный ход без шума и вибраций.

Недостатки

Легкое «рыскание» на высоких скоростях.

Yokohama Ice Guard IG50+ 185/65 R15 88Q

Зимние шипованные шины R15 от Yokohama ориентированы на легковые авто всех ценовых классов. Они обеспечивают хорошее качество сцепления на льду, предсказуемую управляемость на снегу и экономию топлива. Покрышки обладают ассиметричным рисунком протектора. Центральная часть резины с крупным пятном контакта отвечает за своевременное торможение и быстрый отвод воды. Плечевая часть из крупных канавок и жестких блоков улучшает сцепление с заснеженной трассой, так как обладает «кромочным эффектом». Особая формула водоабсорбирующей смеси гарантирует уверенное сцепление с обледенелой и мокрой дорогой.

Достоинства

  • Мягкий ход;
  • Акустический комфорт;
  • Легко преодолевает колею;
  • Отличная проходимость на снегу;
  • Экономный расход топлива.

Недостатки

Не любит резких движений: поворотов, торможения и разгона.

Особенность мягкой резины – ухудшение сцепления с трассой после повышения температуры до 10°C и выше

Важно своевременно менять шины на летние, иначе на скорости свыше 60 км/ч ездить будет не очень комфортно

Toyo Observe GSi-5 195/65 R15 91Q

В производстве таких автошин используется инновационная технология ламинирования для комфортного движения по снегу, льду, слякоти, также она отвечает за высокую износоустойчивость. Направленный протекторный рисунок включает в себя продольные и поперечные канавки для отвода снега и лучшего сцепления со льдом. Меньшие ламели улучшают тяговые характеристики авто, но эффективны только на резине с невысоким пробегом. Система Snow Claw гарантирует комфортную езду по сильно заснеженным дорогам и повышает жесткость блоков резины. Стреловидная форма выступов покрышек помогает поддерживать контроль за движением авто в колеях.

Достоинства

  • Авто легко выходит из сугробов;
  • Практически бесшумная;
  • Предсказуемое и отзывчивое управление;
  • Колея практически не ощущается;
  • Износостойкая резина.

Недостатки

Излишняя мягкость после превышения температуры 0 градусов.

Если придерживаться установленного скоростного режима, то автомобиль не теряет управляемости в любых условиях. Правда, на льду нужно быть немного аккуратнее, зато по снегу и слякоти он идет легко.