Технические характеристики nissan teana ниссан теана

Внешность Ниссан Теана 2008 — 2011

Ниссан Теана первого поколения сверху, второго снизу

Дизайн Teana 2009 стал более изысканным утонченным по сравнению с первым поколением, но общее черты внешности сохранились. Фальшрадиаторная решетка, состоящая из горизонтальных линий, полностью хромированная на Ниссан Теане j31 и j32, но ширина полос и их количество разное. А вот передняя оптика отличается сильнее, у второго поколения фары вытянулись вдоль прямой линии капота, у первого кузова они не такие растянутые. На фото можете сравнить флагманские седаны Ниссан в обоих кузовах.

Слишком много хрома возле номера, а Вы что думаете?

У Теаны второго поколения от предшественницы сохранились хромированные молдинги, но это хорошо, они смотрятся солидно гармонично. А вот блестящие ручки дверей кажутся уже лишними.

Рисунок дисков, как подобает бизнес седану того времени, классический, элегантный.

Задняя часть Teana в кузове j32 также похожа на первое поколение, вставки из хрома возле номера, в середине бампера один противотуманный фонарь (или катафот). А вот задняя оптика изменена под стать передней, фонари вытянулись вдоль заднего крыла.

Внутреннее убранство

Интерьер салона

Интерьер салона не обнаруживает слишком больших изменений, но всё же имеет некоторые новшества, о которых стоит рассказать.

• Nissan Connect – мультимедийная система к которой вы можете подключить свой смартфон. При подключении экран вашего смартфона проецируется на 7-ми дюймовый дисплей, встроенный в панель автомобиля. Это довольно удобно, да и забавно. Правда есть некоторые ограничения на приём и отправку сообщений, во избежание аварийных ситуаций
• Датчик, следящий за разметкой дороги
• Датчик, следящий за «слепыми зонами»
• Система кругового обзора (О недостатках этой системы говорилось в статье о Ниссан Кашкай 1)
• Камера заднего вида с омывателем и осушителем. В условиях российской зимы – это очень нужные добавки
• Частично (по центру) кожаные сидения
• Мягкий (не везде) пластик панелей
• Отлично подогнаны все части внутренней отделки. Салон смотрится очень солидно, особенно в кремовой расцветке

Задние сидения имеют довольно много места и там можно с комфортом устроиться. Имеется подогрев, как передних, так и задних сидений. Правда, передние сидения дополнительно оснащены вентиляцией.

Великолепная звукоизоляция салона позволяет отгородиться от большинства внешних шумов и только если двигатель работает на повышенных оборотах, его можно услышать.

В дополнении можно сказать и о наличии задней шторки, которая управляется электроприводом. Поиграться со шторкой можно с помощью кнопок управления в подлокотнике заднего сидения.

Сильные и слабые стороны Ниссан Тиана с пробегом

Компания Nissan была очень горда тем, что применяла на своих автомобилях самозатягивающееся лакокрасочное покрытие. Первой новшество на себе опробовала Teana. В теории все выглядело великолепно. Полил кузов теплой водой – небольшая царапина затянулась. На практике же все оказалось не так радужно. Самозатягивающееся покрытие само по себе оказалось слишком нежным и восприимчивым к внешнему воздействию, из-за чего сколы и царапины на нем появлялись активно. Если миниатюрные царапины исчезали, то глубокие дефекты самостоятельно затянуться не могли. Через короткое время на поврежденных местах появлялся характерный рыжий налет. Не слишком долговечны на Teana и многочисленные кузовные хромированные элементы. Мутнеют они уже через 3-4 года эксплуатации. Следом за хромом мутнеет и передняя оптика.

Внутри салона Ниссан Тиана 2

Хватает претензий и к дверным замкам автомобиля. Зимой они замерзают. К счастью, недорогая силиконовая смазка решает проблему. Ей же стоит смазать и дверные петли. Иначе при открывании и закрывании дверей придется слушать неприятный скрип. В салоне – неплохого качества отделочные материалы, которые и после 5-6 лет эксплуатации выглядят отлично. Возраст автомобиля выдаёт разве что рулевое колесо и кожаные сиденья. Как ни старайся, а после пробега в 100-150 тысяч километров они уже выглядят потертыми.

«Ниссан-Теана» 2014 — технические характеристики

Линейка силовых агрегатов состоит исключительно из бензиновых шестицилиндровых моторов. Их всего три. Коробка передач одна – бесступенчатый вариатор. Базовым для «Теаны» стал 2,5-литровый агрегат мощностью в 167 лошадиных сил. С ним машина разгоняется до сотни за 9,8 секунд. Максимальная скорость – ровно 200. Также есть 182-сильный мотор с таким же рабочим объемом, но на полном приводе. До 100 километров в час машина разгоняется за 9,6 секунд. Максимальная скорость у этой версии такая же – 200 километров в час.

В максимальных комплектациях доступен 3,5-литровый мотор. Его адаптировали под транспортный налог и теперь мощность ДВС составляет 249 лошадиных сил. Разгон до сотни – 7,2 секунды. Максимальная скорость – 210 километров в час.

Среди недостатков стоит отметить вариатор. По умолчанию эта коробка более требовательна в обслуживании и нежна в эксплуатации, чем обычный автомат. Нельзя перегревать данную трансмиссию, а также часто выполнять динамичный разгон с места. Очень часто бывает, что коробка «глючит» на ходу. Эта неисправность «лечится» путем перепрошивки электронного блока трансмиссии.

Салон

Интерьер Teana сохранил общую стилистику первого поколения, но стал качественнее и богаче

Первое на что обращает внимание водитель – руль, который стал шире в обхвате теперь лучше лежит в руках, на нем сохранились вставки под дерево, но расположены они в других местах

Новым салон Теаны j32 смотрелся шикарно, что скажете?

Приборная панель Теаны 2010 также поменялась, сохранив общую стилистику с первым поколением. Как у j31 в середине приборки большой, хорошо читаемый спидометр, но теперь он круглый. Слева почти полная окружность тахометра, справа расположили шкалы уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Отделка под дерево на торпедо, картах дверей, руле, центральном тоннеле Nissan Teana j32 выглядит неплохо, хотя не вооруженным глазом видно, что она не натуральная.

Приборная панель хорошо читается

Кресла водителя и пассажира по-американски пухлые, мягкие со вставками из перфорированной кожи, в них комфортно передвигаться неспешно. Но если ехать на Teana активно, то боковая поддержка не достаточная.

На втором ряду сидения такие же комфортные с отличными удобными подголовниками. Пассажиры, сидящие сзади, могут вольготно расположиться только вдвоем, третьему будет не так удобно.

Второй ряд под стать первому — дорого, богато)

Достоинства и недостатки Teana j32

Кожа на руле нежная, затирается он быстро

Один из минусов Теаны в кузове j32 – слабое лакокрасочное покрытие, что свойственно многим автомобилям, условия использования влияют на лак и краску. Для того чтобы уберечь капот, кромку крыши, пороги их можно закатать бронировочной пленкой.

Также владельцы жалуются на недостаток функциональности мультимедиа, по возможностям она не соответствует времени.

Теана j32 после рестайлинга стала еще красивее — это плюс)

Еще салон седана со временем начинает издавать посторонние звуки, но «сверчки» не становятся серьезной проблемой. Материалы отделки изнашиваются быстрее, чем у немецких конкурентов, истирается руль, водительское сидение и ручка коробки.

На фото боковой валик уже измялся, но кожа целая

Из плюсов можно отметить хорошее соотношение цены и качества. Также можно сказать, что Teana j32 надежный автомобиль, особенно, двигатели. Про вариатор многие могут не согласиться, да он сломается раньше АКПП Тойоты, но, если использовать машину разумно, то 300 тыс. км проедет.

Ниссан Теана 2 поколения (с 2008)

Этот автомобиль, вероятно, был создан специально для людей, способных оценить высокий уровень комфорта (и стремящихся к нему), но при этом испытывающих отвращение к нарочитой роскоши, граничащей с проявлениями плохого вкуса. Таким эстетам Nissan Teana второго поколения вполне может показаться идеальным авто: его создатели не шли на поводу у моды, однако автомобиль получился достаточно комфортным, удобным, красивым и элегантным. Оригинальный дизайн модели делает ее легкоузнаваемой, но в ней нет ни малейшего намека на китч или излишнюю эклектичность. Достойная, современная, сдержанная машина бизнес-класса, в облике которой нет агрессивных или дерзких черт.

Интерьер

Интерьер Nissan Teana выглядит добротно и дорого, а еще – очень современно: особенно бросается в глаза центральная консоль, выглядящая эффектно, с намеком на футуристичность всего облика машины в целом. При этом проводить время в салоне Nissan Teana по-домашнему приятно и комфортно.

В движении

Ходовые качества автомобиля представляют собой оптимальное сочетание отличной управляемости и комфортабельности, а благодаря качественной шумоизоляции и плавной работе трансмиссии создается ощущение независимости пространства внутри машины от внешних условий. Конечно, подвеска Nissan Teana сглаживает неровности дороги не так эффективно, как подвеска Mercedes, но разница не велика.

Недочёты

Но не обошлось и без ложки дегтя в этой бочке с медом: незначительными, но в то же время досадными недостатками Nissan Teana считаются неудобно расположенные кнопки управления подогревом сидений и короткая подушка водительского кресла, спроектированная, видимо, в расчете на габариты среднестатистического водителя-японца.

Кузов

Покупая автомобиль на вторичном рынке, обращайте самое пристальное внимание на состояние лакокрасочного покрытия кузова (оно не отличается прочностью и устойчивостью, царапины и сколы можно увидеть даже на относительно новых автомобилях). Хромированные детали тоже быстро утрачивают свою презентабельность, поэтому их рекомендуют для профилактики покрывать специальной защитной пленкой

Стоимость обслуживания

Огорчает многих водителей и отсутствие в продаже неоригинальных деталей кузова, поскольку стоимость оригинальных достаточно высока (боковое стекло стоит около 13 500 рублей, а лобовое – 30 000 рублей).

Зато к подвеске претензий нет: большая часть деталей спокойно протянет до 100 000 км (разумеется, если водитель будет аккуратно обращаться с машиной). Раньше срока могут отказать разве что ступичные подшипники или втулки тяги стабилизаторов. А если вы любите гонять по дороге, поэтому купили версию с мотором объемом 3,5 л, будьте готовы к тому, что тормозные диски потребуют замены уже через 30 000 – 40 000 км. Теана – автомобиль для спокойных водителей.

Линейка двигателей

Автомобили оснащались бензиновыми двигателями объемом 2,5 л и 3,5 л. Первый вариант более популярен, так как стоит дешевле и позволяет экономить бензин в процессе эксплуатации, а его возможности можно считать достаточными для среднестатистического водителя, не стремящегося к лихачеству за рулем. Двигатели Ниссан Теана отличаются выносливостью, их по праву считают одними из самых надежных в мире моторов.

Вариатор

Вариатор (модель оснащается только этим типом трансмиссии) тоже не вызывает нареканий, правда, на некоторых автомобилях коробку все же приходилось менять по гарантии (исключительно по причине склонности их владельцев к агрессивному стилю вождения). Если вы не хотите разочароваться в своей покупке, старайтесь ездить аккуратно и спокойно, а также выбирайте машину с велюровым салоном (недорогая кожаная обивка сидений довольно быстро протирается). В целом же Теана можно считать выгодной покупкой, ведь в бизнес-классе единственным конкурентом данной модели по соотношению цены и качества можно считать разве что Toyota Camry.

А клиренс – низковат!

Для Японии

2 поколение, 06.2008 – 05.2012, Седан

рестайлинг, 1 поколение, 12.2005 – 05.2008, Седан

Фара правая для Nissan Teana J32 2008-2011
Цена 11 000 р.

Двигатель Nissan, QR25DE | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 80 000 р.

Двигатель в сборе VQ23 на Nissan
Цена 46 000 р.

Бампер передний Nissan Teana J31 2003-2008
Цена 15 000 р.

Двигатель на Nissan QR25DE | Установка | Гарантия до 100 дней
Цена 80 000 р.

Двигатель Nissan VQ35DE | Установка | Гарантия до 100 дней

Европейская классификация автомобилей

Автомобили — это очень сложные агрегаты, поэтому нельзя классифицировать их, опираясь всего лишь на один критерий. Но самым популярным видом классификации на сегодняшний день, является европейская классификация.

• Класс «А». К данному классу относятся небольшие автомобили, которые как правило имеют три двери. В некоторых случаях, к этому классу относят и пятидверные авто, но с условием, что это компактные, экономичные и маневренные автомобили.
• Класс «В». Автомобили данной группы обладают немного большими размерами, чем предыдущий класс. Хотя уровень комфорта выше, но далек до класса-люкс.
• Класс «С». Автомобиля данного класса довольно мощные и выносливые, отлично подходят для путешествий на небольшие расстояния и ежедневных поездок. Автомобили позволяют перевозить 5 человек, вместе с водителем.
• Класс «D». Здесь автомобили имеют интересный дизайн, комфортабельный салон и объемный багажник.
• Класс «Е». Автомобили данного класса, относятся к бизнес-классу. Вместительный багажник, комфортабельный и просторный салон, независимая подвеска — это далеко не все преимущества, которыми обладают автомобили данного класса. На таких авто можно совершать поездки на длительное расстояние, и при этом чувствовать себя комфортно.
• Класс «F» — это автомобили класса «Люкс». Здесь максимальный уровень комфорта, самая лучшая отделка салона, отличная динамика движения и максимальная скорость.
• Класс «S». Сюда относятся кабриолеты и родстера. Как правило, они имеют два посадочных места, но встречаются модели, в которых имеется четыре места. Это спортивные авто, имеющие жёсткую подвеску, высокую скорость и низкую посадку.
• Класс «М». К данному классу относятся кабриолеты, которые имеют до девяти посадочных мест. Отличие данного класса в вместительном салоне и не ярко выраженном капоте.
• Класс «J». Довольно популярный класс автомобилей, среди российского потребителя, к которому относятся внедорожники, паркетники и кроссоверы. Они обладают большим дорожным просветом, выносливой подвеской и высокой проходимостью.
• Пикапы. Данные автомобили отличаются особой конструкцией, здесь пассажирский салон отделен от багажного отделения. Автомобили используются для перевозки небольших грузов.

На странице представлены габариты Nissan Teana (размеры Ниссан Теана: длина, ширина, высота).

Ниссан Теана комплектации

Teana J32 характеризуется богатством комплектаций, от базовой Elegance и до топовой Premium Plus, причем, автомобили 4WD имеют свои модификации:

• Elegance Plus Four;
• Luxury Four;
• Premium Four;
• Luxury Plus Four.

Базовая версия Elegance – единственный вариант оснащения, где нет кожаного салона.

В этой комплектации предусматривается:

• штатная сигнализация;
• система распределения тормозов EBD;
• система помощи водителю при торможении EBA;
• четыре подушки безопасности (боковые и фронтальные);
• кожаная обшивка руля и рычага селектора;
• датчики дождя/ света;
• электрические зеркала/ стеклоподъемники;
• климат контроль;
• мультируль;
• аудиосистема с шестью динамиками (CD/ MP3);
• маршрутный компьютер;
• ABS;
• центральный замок;
• круиз-контроль;
• бесключевой доступ;
• иммобилайзер.

Имеется обогрев передних сидений, передний подлокотник, установлены колесные стальные диски R16, противотуманные фары, складывание боковых зеркал осуществляется с помощью электропривода.

В багажнике размещается полноразмерная запаска, рулевая колонка регулируется по высоте.

Самый «нафаршированный» автомобиль Teana-2 – в комплектации Premium Four, помимо перечисленных опций здесь еще есть дополнительно:

• надувные подушки безопасности (типа «занавески»);
• система ESP (курсовой устойчивости);
• кожаный салон;
• би-ксенон;
• автоматический корректор наклона фар;
• навигатор;
• блютус;
• камера заднего вида;
• мультимедийная система.

Также предусмотрен омыватель фар, в комплектации идут литые диски R17.

Оборудование салона Nissan Teana

• Круиз-контроль
• Передние и задние электростеклоподъемники
• Функции “Одно касание” и “Антизащемление” и подсветка для стеклоподъемника водителя
• Дистанционное управление аудиосистемой и круиз-контролем на руле
• Запуск двигателя кнопкой
• Электрогидравлический усилитель руля c изменяемым усилием в зависимости от скорости движения
• Bluetooth
• Подогрев передних сидений
• Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона
• Отделка рулевого колеса и рычага трансмиссии кожей
• Дистанционное открытие бензобака и багажника из салона
• Лампы в потолочной консоли для чтения карт
• Изменение динамических настроек в автомобиле
• Индивидуальные лампы освещения для задних пассажиров
• Запираемый перчаточный ящик с подсветкой и микролифтом крышки
• Двухзонный климат-контроль для водителя и переднего пассажира
• Воздуховоды для пассажиров заднего ряда сидений
• Подсветка багажного отделения
• Прикуриватель
• Стеклоочистители с автоматически изменяемым интервалом
• Передняя панель и центральная консоль с отделкой “Клен”
• Карманы в спинках передних сидений
• Откидывающийся центральный подлокотник на заднем сиденье
• Передний центральный подлокотник с 2 боксами
• Зеркала c подсветкой в противосолнечных козырьках
• Линейный аудиовход AUX, USB-разъем для внешних аудионосителей
• 4” многофункциональный цветной дисплей на приборной панели
• 4 подстаканника (2 – в центральной консоли, 2 – в заднем подлокотнике с крышкой)
• 12V розетка на центральной консоли

Новости Nissan

24.10.2019В Nissan создали полноприводный электромобиль для тестов

Компания Nissan представила электромобиль с двумя электро-моторами и системой управления полным приводом.

подробнее

03.10.2019Nissan увеличивает гарантию на автомобили до 5 лет

Компания Nissan расширяет гарантийные обязательства на свои автомобили до 5 лет или 150 000 км пробега. Новые обязательства по гарантии распространяются на…

подробнее

13.08.2019Ниссан Кашкай 2021 года. Тест-обзор рестайлингового кроссовера

Nissan Qashqai 2021 модельного года получил ряд изменений, среди которых: улучшенная шумоизоляция, перенастроенный электроусилитель руля, изменена подвеска в угоду плавности хода. Так же Ниссан Кашкай получил некоторые новые системы и опции.

подробнее

26.07.2019Обзор Ниссан Мурано в 2021 году

Nissan Murano третьего поколения известен нам с 2021 года. Сборка кроссовера налажена на заводе под Санкт-Петербургом. Автомобиль нравится своим великолепным мотором и прекрасно настроенной подвеской.

подробнее

18.03.2019Известны цены обновленного Nissan Qashqai

Пресс — служба Nissan опубликовала прайс лист на обновленный Nissan Qashqai. Стартовая стоимость кроссовера начинается с отметки 1 290 000 рублей. Напомним, актуальная генерация модели на данный момент дороже на 3000 рублей

подробнее

13.03.2019Дизельный Nissan X-Trail 2021 модельного года

Признаться честно, изначально не ожидаешь ни чего выдающегося от «крошечного» 1.6 — литрового мотора на достаточно крупном кроссовере, но, по истечении длительного теста мнение кардинально изменилось

подробнее

01.03.2019Компания Nissan раскрыла перечень опций и комплектаций нового Qashqai

Компания Nissan опубликовала на своем сайте список комплектаций нового Nissan Qashqai. Автомобиль будет доступен в 10 комплектациях и 30 вариантах исполнения. Продажи начнутся в марте

подробнее

08.02.2019В Петербурге состоялся запуск производства обновленного Nissan Qashqai

На заводе Nissan в Санкт-Петербурге состоялся запуск производства обновленного кроссовера Qashqai. Автомобиль получил ряд изменений в рамках реализации глобальной стратегии Nissan Intelligent Mobility.

подробнее

10.12.2018Nissan Juke нового поколения должен выйти в 2020 году

Компания Nissan решила перенести выход нового поколения компактного кроссовера Juke на лето 2021 года. По слухам, дизайн автомобиля, который разрабатывали в Англии, не сильно будет отличаться от концепт-кара представленного в Токио в 2021 году

подробнее

Размеры и масса Nissan Teana 2011, 2 поколение, седан, рестайлинг, J32

Технические характеристики Ниссан Teana j32

Ниссан Теана 2008 – 2014 продавалась с тремя бензиновыми двигателями: четырехцилиндровым 2.5 QR25DE, шестицилиндровым 2.5 VQ25DE и еще одним V6 3.5 VQ35DE. Все моторы агрегировали бесступенчатой автоматической коробкой передач (вариатор), а полный привод был только с силовой установкой на четыре цилиндра QR25DE.

Под капотом V6 3.5 VQ35DE, не слишком много 249 сил для Теаны?

Габариты

Теана j32 в размерах изменилась не сильно относительно первого поколения, а колесная база, клиренс у автомобилей одинаковые.

Габариты и масса:

• длина, высота, ширина (см) – 485, 179.5, 147.5;
• колесная база (см) – 277.5,
• клиренс (мм) – 135, после рестайлинга 2011 – 150;
• объем багажника (л) – 488;
• объем топливного бака (л) – 70;
• масса (кг) – примерно 1500 (зависит от установленного двигателя и комплектации).

Двигатели и коробка передач

Моторы на Теану j32 устанавливали только бензиновые: один четырехцилиндровый 2.5 QR25DE и два шестицилиндровых 2.5 VQ25DE, 3.5 VQ35DE.

V6 базовый мотор — звучит непривычно, но это так. На фото 2.5 VQ25DE

Характеристики V6 2.5 VQ25DE:

• мощность (л.с.) – 182;
• крутящий момент (Н/м) – 228;
• степень сжатия – 10.3;
• разгон до 100 км/ч (с) – 9.6;
• максимальная скорость (км/ч) – 200;
• расход топлива (город, трасса, смешанный) – 12.1, 8, 9.5.

Teana с мотором 2.5 QR25DE можно было купить с 2010 года только с полным приводом. Его характеристики:

• мощность (л.с.) – 167;
• крутящий момент (Н/м) – 240;
• разгон до 100 км/ч (с) – 9.8;
• степень сжатия – 9.6;
• максимальная скорость (км/ч) – 180;
• топливо – допускается использование бензина АИ-92;
• расход топлива (город, трасса, смешанный) – 12.5, 7.5, 9.4.

Четырехцилиндровый 2.5 QR25DE

Топовым двигателем был V6 3.5 VQ35DE, параметры:

• мощность (л.с.) – 249;
• крутящий момент (Н/м) – 326;
• степень сжатия – 10.3;
• разгон до 100 км/ч (с) – 7.2;
• максимальная скорость (км/ч) – 210;
• расход топлива (городской, загородный, смешанный) – 13.8, 8.2, 10.2.

Вне зависимости от двигателя седан Ниссан агрегировали бесступенчатым вариатором XTRONIC CVT, который управляется электроникой и адаптивно меняет передаточные числа виртуальных передач.

Полный привод и ходовая часть

С полным приводом такого снежка можно не опасаться

Nissan Teana j32 могла быть оснащена полным приводом только с четырехцилиндровым двигателем 2.5 QR25DE. Сама трансмиссия такая же как на Мурано All Mode 4×4, но изменено программное управление многодисковой муфты. На низкой скорости полный привод можно заблокировать, поставив управляющую шайбу в положение Lock. Тогда тяга между передними и задними колесами будет распределяться 57:43.

Передняя подвеска Теаны независимая со стойками МакФерсон, она была сильно переработана по сравнению с прошлым поколением, и воспринимается, как более комфортная. Задняя же подвеска по конструкции независимая многорычажная.

Еще одно красивое зимнее фото с Теаной, как Вам?

В дорогих комплектациях флагман Ниссан вне зависимости от установленного мотора колеса будут 215/55 R17, с более простыми вариантами оснащения — 205/65 R16. А тормозные механизмы спереди и сзади дисковые, на передних колесах вентилируемые.

Комплектации Nissan Teana 2014-2015

В нашей стране к продаже автомобиль подготовлен в шести комплектациях:

1. базовый Elegance,
2. Elegance Plus,
3. Luxury,
4. Luxury Plus,
5. Premium,
6. Premium Plus — самый интересный вариант, согласно отзывам владельцев.

Цена за известную японскую марку довольно высокая, даже в базовом варианте автомобиля, но это первое мнение, которое меняется кардинально после ознакомления с комплектацией. В состав новой Nissan Teana входит:

• полноценное запасное колесо,
• противотуманные фары,
• подогрев и электропривод внешних зеркал,
• дублирование поворотников на внешних зеркалах автомобиля,
• задняя светодиодная оптика,
• контроль работы фар головного света,
• погодные датчики, круиз-контроль,
• стеклоподъемники на всех дверях транспортного средства,
• подогрев сидений переднего ряда, кнопочный запуск двигателя,
• многофункциональный руль,
• система регулировки передних сидений в шести и четырех направлениях,
• климатическое оборудование,
• пятидюймовый сенсорный экран, дополнительный экран на приборной панели,
• аудиосистема на шесть динамиков,
• передние подушки безопасности,
• множество вспомогательных электронных систем,
• центральный замок и многое другое.

В итоге японцы представили на нашем внутреннем рынке очень качественное транспортное средство, которое заслуженно пользуется популярностью во всем мире. Ниссан Теана 2014-2015 – это практически идеальный автомобиль для людей с совершенно разными предпочтениями.

Таблица цен и комплектаций Ниссан Тиана 2015 в новом кузове

**Доплата за краску «металлик» — 15 000 руб.

*** Покрытие основных городов и дорог России и Украины и магистралей Прибалтики. Подробная информация о картографическом покрытии у официальных дилеров.

1 «Nissan Service 3+» — официальная программа постгарантийного обслуживания от Nissan Insurance International, не является гарантией на автомобиль и предполагаетбесплатный ремонт и замену узлов и агрегатов в соответствии с правилами и условиями Программы

2 Указанные условия предусматривают компенсацию процентной ставки по кредитному договору соразмерным снижением цены на автомобиль, приобретаемыйза счет кредита, предоставляемого АО «РН Банк» (лицензия Банка России No170 от 16.12.2014), и действительны для клиентов-участников программы «В кругуNissan» (подробности программы  — на  www.nissan.ru/RU/ru/vkrugunissan) при условии заключения заемщиком договора страхования от  несчастных случаеви болезней по программе «Защищенный Кредит», предоставляемой ООО «Страховая компания КАРДИФ» (лицензия ФССН С No410477 от 15.12.2008), и договора страхования «Доступное КАСКО» сроком на  1 год, предоставляемого СПАО «Ингосстрах» (лицензия ФССН С  No092877 от  20.07.2010 без ограничения срока действия). Предложение не является офертой, действительно до 30.09.2015 для автомобилей Nissan Sentra 2015 года выпуска стоимостью до 1 млн руб. Первоначальный взнос — от 50% стоимости автомобиля. Обеспечение по кредиту — залог приобретаемого автомобиля. Условия, определяющие и влияющие на величину полной стоимости кредита: сумма кредита — от 100 тыс. руб.; валюта — рубль РФ; срок кредита — 3 года; процентная ставка по кредиту — 10,8% годовых; платежи по  погашению основной суммы долга и  уплате процентов по  кредитному договору: ежемесячные равные (аннуитетные); страховая премия по  договору страхования от  несчастных случаев и  болезней по  программе «Защищенный Кредит». Условия и  тарифы могут быть изменены в  одностороннем порядке. Данное предложение не  распространяется на  автомобили, приобретаемые в  рамках программы утилизации и  трейд–ин от  Nissan.

Трансмиссия

В любой комплектации флагманского авто устанавливается только бесступенчатая трансмиссия CVT, и у этого типа КПП есть ряд неоспоримых преимуществ:

• водителю нет необходимости отвлекаться на переключение передач, при разгоне с такой коробкой автомобиль набирает скорость плавно, без скачков и рывков;
• динамика с трансмиссией CVT очень хорошая, и здесь у вариатора явный выигрыш перед другими типами КПП;
• бесступенчатая коробка передач не создает лишних шумов, при этом двигатель работает в достаточно экономичном режиме.

Есть у CVT и большой минус – вариатор Ниссан Теана не отличается высокой надежностью, даже при самой бережной эксплуатации его ресурс не превышает 170 тысяч километров.

Но КПП обычно выходит из строя раньше, и когда может понадобиться ремонт, зависит от условий эксплуатации.

Достаточно часто ремонтировать коробку Teana приходится на первом «круге», в некоторых случаях поломки возникают и на 30-50 тысячах километров.

Подробнее читайте как проводится замена масла в вариаторе Ниссан Теана j32.

Похожие записи:

Автомобильные дороги в россии Габариты киа спортейдж 3, технические характеристики, объем бака Рейтинг 20 гибридных автомобилей в россии с ценами в 2020-2021 году Гидрораспределитель р-80: схема, устройство, подключение, ремонт своими руками Сообщества › сделай сам › блог › станция для промывки инжектора Skoda octavia 2021 года